AMR中国国际汽保汽配展正在北京举行，中国汽车及后市场出海、电池健康检测、车辆异响检测、人工智能设备维修保养等展台受关注。
法兰克福展览（上海）有限公司总经理于光对新京报贝壳财经记者介绍，此次展会主要聚焦汽保、汽配、新能源、智能网联及道路运输装备，共有包括中国汽研、东方时尚、一汽红旗等1186家企业参展。展会在电动化与智能化背景下的人工智能转型十分明显，新能源智能汽车的检测技术也在不断创新。此外，中国汽车出海蓬勃发展，后市场的同步支持也十分重要。
充电检测设备可检测电池健康度
动力电池衰减是消费者购买新能源车担心的问题。如何方便高效地对电池的状态进行检测，是4S店、二手车商和消费者非常关注的话题。
中国汽研此次带来了“便携式动力电池充电检测设备”，可以直接通过220V交流电插座给新能源车充电，同时检测电池的健康度。
据中国汽研后市场事业部产品经理任翔介绍，通过该设备，可以较精确地判断一款车当前的电池容量衰减情况。一些厂商在卖车时明确提到如果车辆电池容量下降到80%以下，免费更换电池，所以该设备对消费者更好地维护自身合法权益有帮助。
关于车辆异响的相关问题很多，但解决起来并不顺利。对此，中国汽研展出了车辆异响源识别检测设备。中国汽研异响专家龚小平介绍，内饰异响或许不直接关系安全问题，但如果汽车底盘出现异响，对于消费者的安全影响很大。用户、4S店或者检测中心，只要将SRD-lite（异响源检测专家识别系统）的几个传感器简单安置在底盘附近，就可以快速了解底盘异响的具体位置。
维修保养智能化
除了检测设备随着新能源与智能化不断升级，汽车维修保养也在进步。新京报贝壳财经记者看到，展会现场有机器臂自动喷漆、机器自动更换发动机油变速箱油、智能四轮定位等技术展出。
天赤智能公司带来了可自动更换发动机油与变速箱油的设备。操作员点击设备界面，进行油箱的排空、更换、回收等，设备还提供“资料查询”，找到具体品牌车型就可以进行售后服务。新京报贝壳财经记者注意到，早已停产的起亚千里马的相关数据也被记录，以便服务老车型与老车主。
除了一系列硬件展商外，一些专做海外市场的二手车企业来到现场，后市场出海备受关注。郑州新嘉晟供应链管理有限公司负责人表示，目前中国汽车出海分为两种形式，一种是以车企为主导的出海，如建立直营店或授权店；另一种是二手车出海。中国汽车出海急需后市场的伙伴共同合作，一些中国产品出口后，会出现缺少零部件、难以进行系统性维修保养以及售后技术型人才短缺的系列问题，如果后市场能和中国汽车一同出海，对行业发展也有积极影响。
（文章来源：新京报）
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