“钠离子电池商用车解决方案”创新成果发布
2025年03月31日 11:28
作者: 白丽斐
来源: 上海证券报·中国证券网
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  上证报中国证券网讯钠离子电池商用车解决方案近日在由中科海钠科技有限责任公司(下称“中科海钠”)主办、山西华阳集团新能股份有限公司(下称“华阳股份”)协办的产品发布会上正式亮相。

  上述新发布的钠离子电池商用车解决方案针对不同场景的差异化需求,提供“海星K150”“海星K210”“海星K280”和“海星K350”四款产品型号,前两款产品专为短道运输场景设计,后两款产品则精准定位于物流运输领域的技术需求。

  产品数据显示,该方案所用电芯能量密度突破165Wh/kg,能在20到25分钟快速完成100%充电,且快充模式下循环寿命仍能超过8000次,电池剩余电量测算精度能精准至2%以内,整包快充温升≤10℃,结合-40℃至45℃宽温域稳定放电的性能优势,有效降低电池能量损耗,大幅提升电量利用率,为商用车提供全天候可靠支撑。

  据介绍,对比现有商用车电池常规方案,此次的解决方案总产出大幅提升,总成本显著降低。商用车电池装载量减少,充电时间缩短,让商用车更具经济性,从而实现“少装、快充、多用”三大核心价值。该方案的提出为商用车全面电动化提供了切实可行的解决方案。

  近年来,华阳股份所属山西华钠芯能公司与中科海钠积极合作,在钠离子电芯技术迭代、钠电储能集成应用领域取得突出成效,单体电芯容量逐年提升,合作研发的钠离子电池工商业储能柜、模块化储能柜产品均投入应用。据悉,近期双方正在钠离子电池电动重卡领域开展技术交流,谋求更深层次的合作。(白丽斐)

(文章来源:上海证券报·中国证券网)

文章来源:上海证券报·中国证券网 责任编辑:6
原标题:“钠离子电池商用车解决方案”创新成果发布
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2025-04-01 09:36:52 来自 新疆
跳出煤炭看煤炭……
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2025-04-01 09:25:54 来自 上海
只是方案 不是成品 更不是市场成熟产品
一个ppt就改变信仰,当这是p2p呢
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软蛋变硬蛋 : 还不是什么正经方案,就是让人降级使用,有先进的不用,比亚迪都兆瓦充电了,以后大电肯定是趋势
2025-04-01 09:49:57 来自 福建
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glorybear 回复 互不影响 : 那还是方案 没有导入市场 哪怕是小批量
2025-04-01 09:44:09 来自 上海
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还有1条回复, 点击查看全部
2025-03-31 20:48:50 来自 湖南
明显是好事。为什么评论唱空的多?
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股友620p20u112 : 可能因为无法转换成利润
2025-04-01 08:02:23 来自 北京
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2025-03-31 19:19:18 来自 福建
能量密度上不去,描绘场景来凑而已,这个中科真狠,连自己都骗[偷笑]
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2025-03-31 14:27:39 来自 福建
重卡都在往大电发展,中科厉害的反其道而行之
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n1749133692453628891 : 钠离子电池相比于锂离子电池更重,这主要是因为钠离子的质量比锂离子重。钠的原子量是22.99,而锂的原子量是6.94,这意味着在相同数量的情况下,钠离子的质量更大。因此,在相同的体积下,钠离子电池通常比锂离子电池更重。这种重量差异主要是由于钠离子的半径(0.102nm)比锂离子半径(0.076nm)大30%以上,导致在电池结构中钠离子的稳定性较好,但同时也影响了电池的能量密度和比容量。如果如你说的中科海钠这么厉害,股价肯定会超过宁王的,建议卖房砸锅卖铁买。
2025-04-01 07:11:54 来自 福建
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简简单单348 : 中科海钠的小电池跟锂电池的续航效果是一样的,做成跟锂电一样大的,那续航更会增加。展示的只是标准品,上项目可以定制。
2025-03-31 14:35:14 来自 广东
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