山东重工潍柴集团举行新能源战略转型推进会 潍柴弗迪烟台产业园首台电池产品下线
2025年03月28日 21:08
来源: 证券日报
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  3月28日,“新质新动力向电向未来”山东重工潍柴集团新能源战略转型推进会在烟台举行,潍柴弗迪(烟台)新能源动力产业园首台电池产品下线,标志着产业园项目一期正式投产。

  山东重工集团党委书记、董事长满慎刚表示,山东重工集团正在加快推进新能源战略转型,构建从商用车、工程机械、农业装备、工业叉车到动力系统的新能源产业链,展现出了领先的竞争优势、强劲的增长动能和广阔的发展空间。潍柴弗迪动力电池充分集合两家企业的领先优势,为中国新能源商用车和工程机械行业带来了更高端、更先进、更专业的动力解决方案。山东重工将持续扛牢“链主”担当,携手产业链上下游合作伙伴协同发展、集群发展,为山东省高端装备产业高质量发展作出新的更大贡献。

  活动现场,与会领导共同按下启动按钮,产业园首台搭载潍柴和弗迪最新技术的动力电池产品正式下线,标志着潍柴弗迪电池及潍柴(烟台)新能源产业园一期正式投产。该款产品基于潍柴对商用车行业的深刻理解进行专项设计开发,采用刀片电池技术,具备良好的安全性、优异的快充能力、高能量密度、高环境适应性和长循环寿命等特点,可满足不同运距、不同地域和应用场景的需求。

  山东重工集团党委委员、副总经理,潍柴集团党委书记、董事长、总经理马常海,弗迪电池公司COO刘斯源等参加活动。

  双巨头联合,打造新能源商用车产业高地

  山东重工拥有领先的商用车、工程机械、农业装备、智能物流、海洋交通装备等高端装备全产业链资源,潍柴是全球动力系统的重要领导者。比亚迪掌握新能源全产业链核心技术,在全球享有盛誉。2023年,双方强强联合,计划投资建设贯穿新能源动力系统的产业集群高地。

  该项目位于烟台福山区,占地面积约1700亩,2023年11月份正式落地,共分三期建设。项目分为两部分,一是潍柴弗迪电池建设项目,专注打造50GWh动力电池和储能系统电芯及配套零部件生产基地,采用弗迪电池有限公司最新研发的2.0设备及工艺,生产最新型号的刀片电池电芯。一期占地758亩,规划建设商用车、非道路、储能等电芯生产线,涵盖制片、叠片、装配、检测四大电芯生产工艺厂房及铝壳、NMP精馏区、电解液存储区等生产配套设施,具备20GWh/年电芯产能。二是潍柴(烟台)新能源产业园建设项目,布局50GWh电池PACK等新能源汽车核心部件制造基地。一期占地249亩,规划建设4条刀片电池PACK线,具备电池PACK 20GWh/年产能。目前,一期项目如期建成投产。

  凭借山东重工、比亚迪等高端装备产业链“链主”企业的资源优势和产业配套能力,该项目将带动汽车产业链上下游配套企业加速向烟台聚集,强化产业链、创新链、价值链深度融合,助力山东省打造高端装备产业集群,为我国新能源产业化发展作出积极贡献。

  刀片出鞘,潍柴全系列动力电池引领行业需求

  活动现场,潍柴全系列道路、非道路动力电池集中亮相,覆盖重卡、轻卡、工程机械等细分市场。该系列电池采用刀片电池技术,在技术底层筑牢快充、高强度、高安全、长寿命根基,引领行业发展。

  其中,潍柴重卡全系列动力电池聚焦大电量、快充、适用性。该系电池单包电量高达100kWh,支持多包并联技术,电量可扩展至200kWh至600kWh,匹配不同运距用电需求;应用多种轻量化设计,电池包在400kWh系统下,重量较同类竞品降低110kg,大幅提升车辆续航时间和载重能力;快充方面,该电池最高支持1.3C持续充电,相较竞品的1C持续充电性能,大幅缩短充电时间。

  潍柴轻卡动力电池具备长续航、轻量化、长寿命优势。其单包电量达到行业顶尖的140kWh,在同等容量情况下比竞品减轻约30kg;具备2C的高功率快充性能,电池电量从20%充至80%最快仅需18分钟,打消了城配轻卡运输用户的续航焦虑。此外,这款电池具备高达4500次的系统循环寿命,结合快速充电特性,显著提升车辆全生命周期的经济性,降低整车运营成本。

  潍柴工程机械动力电池电量覆盖280-1000kWh,可满足装载机、挖掘机、矿卡等不同细分市场的用电需求,具备可靠性强、出勤率高、超长寿命等特点。该系电池振动可靠性可满足4倍国标,系统故障率较行业平均水平低20%;低温适应性更好,工作温度范围支持-35℃至65℃;电池系统循环寿命2800/4500次可选,寿命提高60%,支持整车寿命大于20000h,解决整车全生命周期中客户对电池寿命的担忧。

  向电向未来,潍柴新能源练成关键一招

  在全球能源转型与电动化浪潮的推动下,动力电池作为新能源汽车的核心,相关的技术创新正经历快速迭代。潍柴在新能源行业深耕多年,基于对商用车和工程机械应用场景的深刻理解,在动力电池热管理、智能管理及全生命周期可靠性等维度取得突破性进展。

  自2010年开始,潍柴全面布局新能源三电技术路线,完成了动力电池、电机电机控制器等各系列产品全产业链、技术链布局。产品核心性能和可靠性指标行业领先,已批量应用于客车、轻卡、重卡、工程机械、叉车等市场。

  如今,随着潍柴弗迪电池及潍柴(烟台)新能源产业园一期建成投产,潍柴拥有了覆盖新能源动力总成、电机、电机控制器、电池的规模化生产基地,为新能源战略转型提供有力支撑。其中,潍柴(烟台)新能源产业园将通过建设国内领先、国际一流的灯塔工厂,进一步提升产品的制造水平和盈利能力。

  面向未来,山东重工集团协同内外部资源,面向全球打造新能源动力产业高地,为全球客户提供多元、低碳、高效的新能源动力解决方案,助力山东省在高端装备产业绿色低碳高质量发展中“走在前、挑大梁”。

(文章来源:证券日报)

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原标题:山东重工潍柴集团举行新能源战略转型推进会 潍柴弗迪烟台产业园首台电池产品下线
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2025-03-31 19:37:56 来自 河北
世界一流企业,股价向比亚迪看齐
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2025-03-30 10:57:32 来自 上海
选择了更难走的路,应该选宁德时代合作的,这下要和宁德时代竞争
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2025-03-29 17:59:32 来自 广东
服价不涨,一切利好消息都视为利空消息!
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2025-03-29 13:11:33 来自 山东
商用车,工程机械,轻卡,覆盖面很大
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2025-03-29 11:45:21 来自 山东
潍柴动力股权49%,比亚迪股权51%,电池技术比亚迪主导,市场渠道是潍柴动力为主,看看宁德时代的财报,电池项目一般有两成的纯利润,潍柴能分到一成利润也很好了
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