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　　轿车赛道又有了新“选手”。

　　3月27日，仰望汽车旗下超级四电旗舰轿车仰望U7纯电及插混版本双旗舰上市，其中五座版起售价62.8万元，四座版70.8万元起。

　　在仰望品牌标志性技术易四方的加持下，仰望U7拥有超过1300匹的马力及2.9秒零百加速能力，并具备全地形原地掉头、高速爆胎稳行、平行横移泊车等创新能力。在此基础之上，该款车型还搭载了全球首款智能悬浮车身控制系统——云辇-Z，将过去应用在航母电磁弹射系统、磁悬浮列车上的电磁原理技术首次运用到汽车领域。

　　这也是全球新能源汽车在电池、电机、电控的基础上，首次量产实现了悬架系统的完全电动化，宣告新能源汽车正式进入“四电时代”，全方位推动品牌高端化进程。

　　配置方面，仰望U7纯电版与插混版车长分别为5265mm、5360mm，轴距3160mm、3200mm。纯电版配备135.5kWh仰望专属高性能刀片电池，提供720km CLTC纯电续航里程；插混版电池容量52.4kWh，综合续航里程达1000km。

　　智驾方面，仰望U7搭载天神之眼A三激光雷达方案，全车搭载32个智驾传感器，同时采用双Orin X芯片，算力高达508TOPS，实现L2+高阶智驾辅助能力。

　　另外，仰望U7插混版搭载了中国汽车首款量产水平对置发动机，创新性地将发动机高度压缩至420mm，远低于直列发动机700mm以上的高度。

　　记者注意到，社交平台上已经有网友晒出购车订单。不少网友认为，以搭载的技术来看，仰望U7百万以下的售价极具性价比，这是当前仰望在售车型中唯一一款百万以内的产品。

　　截至目前，仰望品牌共有U7、U8、U9三款车型在售，后两者售价都在百万以上。2024年全年，仰望累计交付约7000辆。

　　因此，也有观点指出把价格“打下来”的U7意在走量，以夺取D级豪华车市场份额。根据乘联会数据，2025年1月，新能源乘用车D级车型销量增长最为明显，同比增速为69.8%。

　　今年以来，比亚迪频繁“上新”，在仰望U7前，该公司还先后发布了腾势N9、海狮05EV、汉L、唐L、方程豹豹8等产品，基本覆盖了不同价格带及车型品类，同时掀起行业技术革新。

　　市场布局提速或与其今年的业绩目标有关。据悉，比亚迪董事长王传福为今年定下的总销量目标是550万辆，其中包含海外市场的80万辆以上，以此计算，国内市场增速约30%，海外市场的增速则高达91.8%。

　　去年，比亚迪销量同比增长41.26%至427.21万辆，创下新高。其中公司纯电汽车销量增长了12%，约176万辆，紧追特斯拉的179万辆。叠加混合动力车型，这样的销量也让比亚迪在全球车企销量排名中上升至第五，超过了老牌车企通用与福特。

　　销量的攀升助力了业绩增长。2024年，比亚迪实现营收7771.02亿元，对应归母净利润402.54亿元，汽车业务毛利率为22.31%，同比提升1.29个百分点。

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（文章来源：国际金融报）