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　　【大河财立方记者陈薇文图】最早做汽车的时候，为了摸透汽车工程机理，比亚迪董事长王传福带领工程师团队，把市面上所有的汽车都拆解研究了一遍。比亚迪年轻的工程师第一次认识到顶级轿车技术有多先进。

　　“当时有个年轻的工程师问我，我们什么时候能造出属于自己的旗舰轿车？”王传福回忆说。

　　3月27日，比亚迪旗下高端轿车仰望U7举办上市发布会，通过云辇-z、易四方技术平台、天神之眼等技术组合，重新定义了新能源时代的豪华轿车标准。

　　最终，预期售价百万的仰望U7给出了四座旗舰版70.8万元，五座豪华版62.8万元的价格。

云辇-Z：不仅平稳，而且安全

　　3月27日，比亚迪旗下高端品牌仰望发布轿车新品仰望U7。王传福乘坐仰望U7轿车上台亮相。

　　“我们又见面了。”他说，这个月是比亚迪有史以来技术发布最密集的一个月，发布技术涉及超级e平台、灵鹫等，这次主要是云辇技术迭代。

　　云辇技术于2023年发布，目前已经形成了云辇-C、云辇-A、云辇-X、云辇-P、云辇-Z产品矩阵。今天仰望U7上的云辇-Z技术是全球首创的电动化主动悬架技术。

　　“为了让云辇-Z成熟上车，工程师开发了近30套匹配方案，进行了200多项改动。”王传福说，前后7年时间，超过数万人的研发团队投身云辇-Z的量产攻坚。

　　云辇-Z的核心是四台悬浮电机分别集成于四个车轮上方，实现对车身垂向运动的精准调节。这种设计突破了传统悬架依赖弹簧、阻尼器的被动响应模式，使车辆能够主动抵消路面冲击，响应速度从毫秒到微秒，提升了数十倍。可以说，是车辆垂向运动的“显微镜”。

　　云辇-Z技术带来的不仅是提升乘坐舒适度，更是车辆安全以及能效管理的创新。当车辆发生高速侧后方碰撞，车辆仅需5毫秒就可以做出调整，效率远高于需要100毫秒反应的赛车手。云辇-Z配合天神之眼，还可以应急闪避障，消除车辆磕碰风险。此外，悬浮电机在吸收路面振动能量的同时，可通过反向发电将动能转化为电能，回充至动力电池组，提升车辆续航。

安全冗余，为L3自动驾驶预留空间

　　云辇-Z只是仰望U7在技术追求极致的一个侧面，2023年1月随仰望U8发布的易四方技术平台，这次也进行了迭代。

　　由于仰望U7增加了插混版本，在车辆有限的空间内，比亚迪研发了中国汽车首款水平对置发动机。该发动机不仅体积小，还可以为仰望U7提供1300匹最大马力，百公里加速2.9秒，最高车速270公里/小时，纯电车型最大续航720公里。

　　在车辆操控方面，仰望U7可以实现15秒的原地掉头，避免了方向盘回正、踩刹车等复杂操作；车辆支持横移，在一些极限的泊车场景，仰望U7也可以自动泊入；当车辆在160公里/小时的高速遭遇对角双轮爆胎时，车身依然能保持稳定。

　　此外，仰望U7也提供了非常多的安全冗余。在拆除转向制动器的情况下，车辆依然可以以60公里/小时的速度，完成蛇形路线行驶；在不使用卡钳刹车的情况下，百公里刹车距离依然可以保持在40多米；由于车辆四个电机独立，任何一个出现故障，都不会影响车辆正常行驶；在电力系统方面，仰望U7提供了两套电源系统，为车辆加上了双保险。

　　众多的安全冗余，为未来L3自动驾驶的发展充分预留了空间。目前，比亚迪已经入围国内首批L3自动驾驶试点名单，目前只有长安、广汽、上汽、宇通、蔚来等9家企业入围。

　　“中国高端品牌的打造不是靠价格，而是依靠极致技术构建高端品牌的价值，家电和手机都是这么走过来的，在AI、芯片、汽车这些赛道，中国企业都在这样奔跑。”仰望销售事业部总经理胡晓庆说，希望有更多的中国高端品牌在国际舞台上绽放中国自信。

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（文章来源：大河财立方）