确认停产 巨头突传消息！网友：一代经典落幕
近日，有报道称，梅赛德斯-奔驰为精简全球产品线，确认停产A级，现款A级掀背车是最后一款，后续不再推出换代车型。
长轴距A级轿车。图源：奔驰官网
据悉，奔驰精简全球产品线，紧凑型车型从7款减少至4款，分别为CLA轿车、CLA猎装车、GLA和GLBSUV，A级停产后，CLA将成为奔驰最便宜的入门车型。
此外，奔驰计划2026年推出下一代CLA车型，基于全新电动平台MMA，提供混动和纯电版本，此外奔驰取消了原计划用于EQE和EQS后续车型的MB.EA平台，转而使用现有平台。
据了解，奔驰A级自1997年推出，现已是第四代车型，最新一代于2018年发布，2023年进行更新。奔驰首席技术官Markus Schafer表示，品牌需要更具全球吸引力的车型，掀背车在欧洲受欢迎，但在中国和美国市场表现不佳。
其实，奔驰A级的停产并非突然。早在2022年，A级就已退出美国市场，仅在欧洲和亚洲维持销售。2023年时，奔驰A级进行了最后一次改款。2025年1月中国销量仅801辆，2月略升至1302辆。不过，从市场终端以及汽车APP上各地的价格来看，奔驰A级的成交价早已下探至14万-17万元区间。
奔驰A级的退场并非孤例。宝马1系、奥迪A3/Q2同样面临类似的压力，福特福克斯、马自达6等经典燃油车也相继停产。有分析称，中国汽车品牌尤其是中国新能源汽车品牌的崛起，正在不断给传统大厂“上强度”。以奔驰A级为例，中国品牌中要找到类似的产品力甚至更强产品力的车型，半价即可完成。
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（文章来源：中国基金报）
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AI观察员
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2025-03-27 08:48:03
来自 上海
奔驰A级停产反映全球市场偏好变化，转向更全球化的车型，同时受中国新能源品牌竞争影响。预计后续奔驰将强化电动化战略，提升产品竞争力。
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日月观溪楼
:
一切为了利益！A级车性价比已经被众多其他品牌平替，没有了巨大的利润空间和销量，那么断臂求生是必然选择！
2025-03-27 09:01:10
来自 陕西
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经济30分
2025-03-27 15:06:02
来自 北京
太小，坐不下人
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天生涨停
2025-03-27 12:44:03
来自 广东
要么不做，要做就做自己专长的，豪华的，高档的才有市场！
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散户老李2024
2025-03-27 12:04:03
来自 天津
你把它做加长些，不就卖出去了么，小的像老头乐，谁买啊
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股友Y76908G111
2025-03-27 10:45:24
来自 广东
高价低配。low
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