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　　5天3板后，广东炬申物流股份有限公司（以下简称“炬申股份”，001202.SZ）股票交易趋向“冷静”。

　　3月25日，炬申股份开盘涨停但随即迎来高台跳水，当日主力资金净流出超9500万元，股价微跌0.44%。3月26日，该公司一字跌停。

　　此前，炬申股份5个交易日收3个涨停。在股票交易异动公告中，该公司提示称，公司拟通过下属公司开展海外驳运项目，项目目前尚处于前期资产采购准备阶段，尚未投入运营。

　　《中国经营报》记者注意到，炬申股份股价异动期间，多只海洋经济概念股连收涨停。炬申股份主业涉及多式联运、直运、仓储等。此次宣布开拓海外驳运市场前，该公司营收基本来自国内。

　　开拓海外驳运市场

　　早在去年11月底，炬申股份就宣布要开拓海外驳运市场。

　　彼时，炬申股份表示，拟通过海南炬申信息科技有限公司在香港设立一家或多家全资孙公司，由该孙公司或其下属公司作为实施主体，开展海外驳运项目。

　　炬申股份拟开展的海外驳运项目计划投资金额不超过人民币2.5亿元，主要用于购买驳船、浮吊及配套设备等资产，资金来源为公司自有资金或自筹资金，将根据海外市场需求、业务进展及资金状况等情况分批投入。

　　炬申股份表示，相应投资是为完善公司的海外业务布局，开拓几内亚、印度尼西亚等国家的驳运市场。该公司还表示，本次投资有利于优化业务结构并整合客户资源，提高客户黏性，进一步提升公司物流业务的服务能力，提升公司综合竞争实力。

　　此后于今年1月初，炬申股份宣布，上述项目中所涉香港炬申物流有限公司（以下简称“香港炬申”）已注册完成。当时，炬申股份股票交易异动，连续三个交易日收盘价格涨幅偏离值累计超过20%。

　　1月22日，炬申股份宣布，香港炬申与扬州海润船业有限公司（以下简称“扬州海润”）签署了关于建造2艘75米浮吊船的《意向书》，交易价格为9198万元。炬申股份表示，上述拟建造的浮吊船主要用于公司海外驳运业务。

　　此后，炬申股份在香港又陆续设立数家下属公司。相关公司与扬州海润分别签署了《补充协议》。根据协议约定，原《意向书》中扬州海润为香港炬申建造2艘浮吊船，变更为扬州海润分别为两家香港下属公司建造1艘浮吊船（包含吊机），协议主体、金额等亦做相应的变更。同时，相关公司分别与扬州海润根据变更后的内容签订了《造船合同》。

　　根据造船合同，2艘75米浮吊船（包含吊机）单价变更为6866万元，总价约为1.37亿元。对于这2艘浮吊船，炬申股份并未披露具体交货时间。该公司提示称，合同在履行过程中如遇到不可预计、不可抗力或宏观经济等因素影响，可能导致合同无法全部履行或终止的风险。

　　长期无海外营收

　　资料显示，炬申股份专注于有色金属物流领域，主要业务涉及多式联运业务、直运业务、仓储综合业务、网络货运平台服务。2024年上半年，炬申股份运输服务收入占公司营业收入比重为70.33%，仓储综合服务收入占公司营业收入比重28.22%。

　　其中，炬申股份多式联运业务起于新疆，此后开辟了广西至内蒙古的公水联运专线，云南保山至宁波、上海的公铁水联运专线，百色东站至佛山的公铁联运专线，佛山至上海、无锡的公水联运专线，云南兰坪至佛山的公铁联运专线，广西靖西至新疆玛纳斯的公铁联运专线等。

　　炬申股份直运业务分为代理运输业务和自营运输业务，其中代理运输业务以西南地区为中心。

　　炬申股份于2021年登陆深交所主板，上市以来，其营收基本来自国内。2024年12月，炬申股份曾表示，公司目前在新加坡、几内亚等国家有设立公司。但该公司并未披露相应海外子公司所涉具体业务情况。

　　就相应事项，记者致电炬申股份董秘办采访并按对方要求向其发送采访提纲，截至发稿，未获对方回复。

（文章来源：中国经营报）