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　　原本较为冷门的10万元至15万元纯电SUV开始卷了起来。3月初，比亚迪王朝网第二代元PLUS智驾版上市之后，海洋网3月25日就上新海狮05EV，起售价格11.78万，只比元PLUS起售价11.58万元高2000元。

　　现在切入这个价格段纯电SUV产品进入的车企也越来越多。零跑B10即将在4月10日发布，吉利银河E5、长安汽车旗下深蓝S05等车型在售，几款车型价格咬得很紧，续航差距也不大，想要赢得消费者就要在设计、生态、智驾等领域卷起来。

　　海狮05EV基于比亚迪e平台3.0打造，具备主后驱安全动力架构、全景影像、驾驶员疲劳监测等多项主被动安全功能。

　　车辆全系搭载天神之眼C－高阶智驾，整车拥有29个传感器，可实现高快领航、全场景泊车等多项高阶驾驶辅助功能。智能座舱方面，海狮05EV全系搭载智能座舱高阶版，此外加入了豪华车才有的冷暖两用车载冰箱，前排座椅配置三档通风加热等功能。

　　海豹05EV提供430km和520km两种续航版本，支持18分钟30%至80%快充，官方售价区间为11.78万至13.78万元。

　　此前，比亚迪海洋网此前主要依靠海豚（小型车）、海豹（中型轿跑）主打差异化竞争，海狮05EV的加入，使其填补了该价格段纯电SUV的空白。

　　在过去很长一段时间，纯电汽车市场低于10万元或是20万元级以上车型销售较好，10万至15万元级的纯电车型表现不温不火。数据显示，2024年中国新能源车渗透率突破45%，但10万至15万元纯电SUV销量占比却不足20%。

　　随着电动汽车市场竞争的加剧，比亚迪、吉利、北汽极狐、长安等车企纷纷将目光投向这一价格段的纯电SUV市场。王朝网更早抢占这一市场，元PLUS车型较早在这一价格段吃到了红利。3月5日，比亚迪推出第二代元PLUS智驾版纯电SUV，新车也基于e平台3.0打造，在外观设计、智能驾驶、座舱配置及安全性能方面实现多项升级，定价比此次发布的海狮05EV略低，官方指导价区间为11.58万至14.58万元。

　　而吉利银河E5，指导价区间为10.78万至12.38万元，长安汽车旗下深蓝S05指导价区间则为11.99万至14.99万元。银河E5胜在价格相对较低，适合预算有限但对续航有一定要求的消费者，而深蓝S05在智能车机方面表现较为突出，不过销量略微落后。

　　即将在4月10日上市的零跑B10，预售价区间也在10.98万至13.98万元，零跑B10官方宣传搭载激光雷达8650芯片的智能驾驶方案，可实现高速及城区自动领航辅助，充电速度也可以达到从30%到80%只需19分钟。

　　几个车型在续航情况相差不大的情况下，智驾体验、车机生态，甚至是不大的价差就将成为竞争的关键。从目前销量来看，元PLUS月销量一度突破过3万辆，但受到银河E5冲击，近两月销量回落到万台左右，随着本月元PLUS车型升级，加上海狮05EV上市，更有利于比亚迪守护该价格段的竞争力。

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（文章来源：大河财立方）