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　　3月25日，小马智行（Pony.ai）披露2024年第四季度及全年财报。2024年全年营收创下新高，达5.48亿元（约7503万美元），同比增长4.3%，连续三年实现营收攀升。这个成绩也使得其成为目前国内营收规模最高的L4自动驾驶公司。

　　其中，Robotaxi自动驾驶出行服务收入为5328万元（约730万美元），占全年营收9.7%，乘客车费收入显著增长；Robotruck业务收入达4040万美元（约2.9亿元），同比增长61.3%，成为营收主力。

　　小马智行在去年成为全球首家登陆纳斯达克的Robotaxi企业，目前持续加大研发投入和加速技术迭代。经调整全年研发投入10.06亿元（约1.38亿美元），同比增长14%，小马智行表示，主要用于第七代Robotaxi系统的研发。 据介绍，第七代车规级自动驾驶系统：成本较前代下降70%，通过硬件简化与算法优化，小马智行正加速推动Robotaxi量产。

　　截至2024年末，小马智行现金及理财投资达60.23亿元（约8.25亿美元）经调整全年运营费用为12.4亿元，经调整净亏损为11.21亿元。

　　小马智行近年在商业化落地方面持续加速布局。目前小马智行已经在北京、广州率先开通市中心至机场、高铁站的自动驾驶专线，实现城市道路、高速路段一体化运营。同时又与全球出租车运营商康福德高合作，在广州启动联合运营。

　　同时， 小马智行也在推进“世界模型（PonyWorld）+虚拟司机（Virtual Driver）”全无人驾驶部署的关键技术。该技术通过构建超大规模仿真数据集（每周100亿英里），提升系统在极端场景下的应对能力，安全性指标提升16倍，为全无人驾驶奠定基础。

　　在产业链协同上，小马智行与主机厂深化合作：2024年11月与北汽新能源、12月与广汽埃安达成L4车型开发协议，强化前装量产能力。同时接入支付宝、高德地图等平台，拓展用户触达渠道。

　　据悉，2025年小马智行将落地与丰田、广汽埃安、北汽新能源合作的三款车型，加速商业化进程。

　　小马智行联合创始人、CEO彭军表示，2024年是具有里程碑意义的一年，小马智行成为上市公司，同时进一步巩固在自动驾驶商业领域的领先地位。“小马智行坚持‘Robotaxi优先、中国优先、一线城市优先’的战略，在中国一线城市北京、上海、广州和深圳扩大部署自动驾驶服务，成功取得所有监管牌照及许可，建立强大的运营能力，发展广泛且深入的合作关系。”2025年，小马智行坚持推进自动驾驶规模化发展路线，期待加快自动驾驶商业化拐点的到来。

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（文章来源：广州日报新花城）