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　　得益于销量的强劲增长，比亚迪2024年营收和利润均保持了三成左右的增速。

　　3月24日，比亚迪股份有限公司（比亚迪，002594.SZ；01211.HK）公告，公司2024年实现营业收入7771.02亿元，同比增长29.02%；2024年净利润402.54亿元，同比增长34%；基本每股收益13.84元。拟向全体股东每10股派发现金红利39.74元（含税），现金分红金额约120.77亿元。

　　值得注意的是，2024年特斯拉营收为976.9亿美元，这意味着2024年比亚迪营收首次超越特斯拉。

　　板块来看，汽车、汽车相关产品及其他产品业务的收入约6173.82亿元，同比增长27.70%；手机部件、组装及其他产品业务的收入约1596.09亿元，同比增长34.60%；占集团总收入的比例分别为79.45%和20.54%。

　　毛利率方面，比亚迪手机相关业务的毛利率为8.34%，同比下滑3%；汽车相关业务毛利率则高达22.31%，同比增加1.29%。

　　销量方面，比亚迪2024年全年新能源汽车累计销量为427.21万辆，同比增长41.26%。其中比亚迪乘用车累计销量为425.04万辆，去年累计为301.29万辆，同比增长41.07%。出口方面，比亚迪海外全年累计销量40.77万辆，同比增长71%。

　　据中汽协数据，2024年比亚迪新能源汽车市占率进一步提升至33.2%，同比增长1.3个百分点。集团蝉联中国汽车市场车企销量冠军、中国汽车市场品牌销量冠军和全球新能源汽车市场销量冠军。

　　作为一家较为成熟的企业，比亚迪的研发投入还在明显大幅攀升。2024年，比亚迪研发投入约为542亿元，同比上升35.68%；截至2024年底，比亚迪累计研发投入超1800亿元，形成涵盖电池、电机、电控、芯片的全产业链技术壁垒。

　　2025年，智能化是比亚迪在汽车领域的关键布局。比亚迪的智能驾驶战略备受行业关注，甚至引发大面积争论。近期，比亚迪在智能化领域再下一城，年初发布的“整车智能”战略实现电动化与智能化深度融合，其自研的“天神之眼”高阶智驾系统已在全国范围内开通无图城市领航功能。

　　比亚迪董事长王传福表示，“展望未来，在全球汽车行业的智能化浪潮中，中国汽车品牌已经不再是跟随者，而我们以‘敢为天下先’的姿态，站在这股潮流的最前线，携手更多中国汽车品牌‘走出去，走上去’。”

　　此外，比亚迪方面还在24日公告称，公司及公司控股子公司拟使用自有闲置资金在银行、证券公司、基金公司、保险资产管理公司等金融机构购买安全性高、流动性好、中低风险的理财产品或债券产品，资金总额不超过人民币600亿元，授权使用期限自董事会审议通过之日起十二个月内，在上述额度内，资金可以滚动使用。

　　同日，比亚迪发布《市值管理制度》。其中明确，面对股价短期连续或大幅下跌情形，公司可积极采取措施，包括在符合回购法定条件及不影响公司日常经营的情况下，制定、披露并实施股份回购计划；积极推动控股股东、实际控制人在符合条件的情况下制定、披露并实施股份增持计划，或者通过自愿延长股份锁定期、自愿终止减持计划以及承诺不减持股份等方式，提振市场信心等。

　　《市值管理制度》明确，股价短期连续或者大幅下跌情形是指：连续20个交易日内公司股票收盘价格跌幅累计达到20%；公司股票收盘价格低于最近一年股票最高收盘价格的50%；证券交易所规定的其他情形。

　　截至收盘，比亚迪涨近1%，报375.36元/股，总市值约1.14万亿元。

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（文章来源：澎湃新闻）