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　　3月21日晚间，深圳高速公路集团股份有限公司（以下简称“深高速”“公司”或“集团”）公布2024年度经营业绩。报告期内，深高速实现营业收入约92.46亿元，归属于上市公司股东的净利润约为11.45亿元，每股收益0.441元。

　　报告期内，受集团公路项目所在地区不利天气多于往年、实施节假日小型客车免费通行天数较上年同期增加，以及益常高速自2024年3月21日开始不再纳入集团合并范围等综合因素的影响，集团路费收入50.53亿元，同比减少5.98%，扣除益常公司出表的影响，路费收入同比基本持平，收费公路业务总体维持稳定。随着粤港澳大湾区核心交通枢纽工程深中通道的通车，深高速旗下与之相连的沿江高速车流量明显增多，路费收入较上年同期增加16.7%。

　　报告期内，集团多个重大工程项目进展顺利。其中，沿江二期于2024年6月30日实现了深中通道深圳侧接线与深中通道同步通车。

　　外环三期已全线开工建设，截至报告期末，已完成约14.3%工程形象进度。机荷高速改扩建项目主体工程已全面开工建设并完成约11.4%工程形象进度。此外，广东省发改委已核准集团控股子公司湾区发展投资的京港澳高速公路广州火村至东莞长安段及广佛高速公路广州黄村至火村段改扩建工程，截至报告期末该项目已开工建设。

　　深高速注重维持合理的资本结构，保持良好的信用评级和稳健的财务状况。报告期内，公司国内主体信用等级和债券评级继续维持最高的AAA级。

　　2024年，集团有效利用多层次资本市场，融资渠道多元畅通：利用市场有利时机发行超短期融资券、中期票据、公司债等进行债务优化及补充营运资金；筹措中长期人民币资金置换约100亿港币的境外债务，显著降低财务成本和汇率风险；完成益常高速公募REIT的发行上市，净回收资金约人民币12.07亿元，有效盘活资产。

　　深高速历来重视股东回报。据公开资料，公司已连续27年不间断派发现金股息，累计派息约人民币144亿元，其中近3年平均现金分红率为55.68%。

（文章来源：证券日报）