上证报中国证券网讯（记者俞立严）3月20日，在港交所上市的吉利汽车发布2024年财报。2024年，公司总收入达2402亿元，同比增长34%，创历史新高；归母净利润166亿元，同比增长213%；扣非后归母净利润85亿元，同比增长52%，经营盈利能力显著提升。
在吉利汽车3月20日召开的业绩会上，吉利汽车控股有限公司行政总裁及执行董事桂生悦表示，吉利汽车2024年成绩单最具含金量的三大方面是：一，新能源销售占比近50%，销售总量上升到中国第二，创历史新高，全面超越新势力及正在向新能源转型的其他车企；二，2024年下半年开始，公司新能源板块实现全面盈利，新能源转型取得初步成功；三，极氪、领克、银河及中国星系列等品牌具备盈利能力，跟上了中国汽车发展的节奏。
“吉利有能力追赶、超越并迎接更大挑战，2025年有望成为吉利汽车真正彻底扭转颓势、重回发展快车道的转折之年。”桂生悦说，吉利对于智能化竞争早有预判，吉利智能驾驶建立在安全基础上。
桂生悦介绍，早在2021年，吉利就发布了“智能吉利2025”战略，2022年建立了吉利星睿智算中心，手机、卫星等布局都是为了智能驾驶的发展。目前，吉利已经成为全球唯一完成全域AI智能化布局的车企。
桂生悦表示，如果没有高算力、大数据、大模型，汽车智能驾驶只能是空中楼阁。“而智能驾驶必须建立在安全基础上，凑出来的智驾方案，拿消费者当试验品，吉利绝不会干。”
根据吉利汽车的数据，吉利的星睿智算中心2.0算力资源超越了万卡级别，位列中国车企算力前列。AI技术已经应用于吉利架构、动力、底盘、座舱等智能汽车全域。2024年开始，吉利的智能化成果逐步进入收获期。
在业绩会上，吉利汽车集团CEO、吉利汽车控股有限公司执行董事淦家阅表示，2025年，吉利将加速全球化战略布局，加强优势市场和重点市场的部署：在中东市场，冲击中国品牌第一；泛欧及东欧市场，冲击中国品牌前三；在亚太地区，打造第二个10万量级市场；在拉美、非洲市场，重点布局新能源、燃油车改款产品；针对欧洲市场，充分利用领克、极氪、沃尔沃等资源优势，加速协同发展。
未来，吉利将继续秉持产品“走出去”、 供应链“走进去” 、品牌技术服务“走上去”原则，坚持“一国一策”，在市场拓展、产品矩阵、海外渠道建设多管齐下，力争在国际化产品、智能网联方面领先全球对手，不断提升吉利产品和技术在全球市场的竞争力。
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