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　　一次发布多款新车成为越来越多车企的选择。

　　3月20日，在华为Pura先锋盛典及鸿蒙智行新品发布会上，2025款问界M9和问界新M5 Ultra同时迎来上市。其中，2025款问界M9同时推出纯电、增程两种动力形式，共7款车，售价为46.98万~56.98万元；问界新M5 Ultra推出一款车，售价为22.98万元。

　　据华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东介绍，2025款问界M9进行了多项升级，包括使用玄武硬核车身、途灵平台、全新迎宾灯语、星闪车钥匙、智能隐私车窗，以及搭载华为星河通信，支持卫星通话等，提供尊享五座和奢享六座两种方案。

　　在业内外尤为关注的智能驾驶方面，2025款问界M9进行了全面升级，搭载了HUAWEI ADS 3.3高阶智驾系统。该系统配备了192线激光雷达、12颗超声波雷达、11个摄像头，并新增了3颗高精度固态激光雷达，同时升级了5颗4D毫米波雷达。

　　“ADS3.3可以实现更智能的车位到车位功能，以及实现VPD泊车代驾能力的再升级。”余承东表示，问界M9全系将在今年第三季度升级到HUAWEI ADS 4.0。

　　在业内看来，2025款问界M9这一系列的升级使得新车能够具备L3级自动驾驶的能力。开源证券在研报中表示：“华为2025年有望推出L3架构，将带来革命性的智驾体验。华为对于传感器冗余及其余主动安全功能的充分强调，预计是为了将L3架构尽快落地做好铺垫。”

　　有观点认为，从公布的车辆配置来看，2025款问界M9采用了“全方面升级”的策略，这背后是问界亟待需要通过发布新品来提振销量，以及恢复市场信心的体现。

　　图片来源：每经记者孙磊摄

　　公开数据显示，鸿蒙智行今年1月销量达3.5万辆，其中智界和享界的销量超过1.16万辆，这意味着问界的销量不到2.34万辆；今年2月，鸿蒙智行全系交付2.15万辆新车，其中智界的销量超0.88万辆，这也意味着问界的销量不到1.3万辆，且呈现出环比下滑的态势。

　　对比之下，尽管被小鹏汽车超越之后，理想汽车失去了新势力销量冠军的宝座，但其在今年前两个月的销量分别为2.99万辆和2.62万辆，依然超过了问界。而对于身为鸿蒙智行销量担当的问界而言，其不仅不敌“老对手”理想汽车，在近期周销量的排行中也有所下滑，它希望借助新车的推出来实现销量方面的增长。

　　“问界筑基已成，品牌稀缺性仍突出，问界是目前发展最成功的智选车品牌。因此对于华为而言，无论是C端继续做大做强鸿蒙智行的影响力，还是B端尽可能多销售引望公司的智能化技术和配件，现阶段做大问界都是更优策略。”平安证券在研报中表示。

　　在此次新品发布会中，问界新M5 Ultra也迎来上市。新车号称“史上最强”的问界M5，在外观、智控、座舱等方面进行了升级。同时，新车在智驾硬件方面也进行了升级，搭载了192线激光雷达和4D毫米波雷达，可实现AEB全向防碰撞、eAES自动紧急转向，并支持边刹边让。

　　《每日经济新闻》记者从终端门店了解到，得益于此次上市的2025款问界M9和问界M8的带动，以及问界新M5 Ultra预售价相比此前进行了下调，问界新M5 Ultra获得了不少消费者的关注。

　　图片来源：每经记者孙磊摄

　　根据鸿蒙智行官方的数据，问界新M5 Ultra在预订通道开启12小时后，获得了超3000辆的预订量；2025款问界M9在开启预售一周后，订单量突破了3万辆。而接下来，如何快速交付车辆成为问界当务之急。

　　除问界品牌的产品外，享界S9增程版也在此次新品发布会中开启预订，新车预售价格为31.8万元起。余承东表示：“享界S9增程版投入了10亿元，在智慧、续航里程方面实现了六大升级。”

　　据悉，享界S9纯电版在2024年8月上市后，取得了72小时大定超4800辆、20天大定超8000辆的战绩，并连续6个月稳居40万元以上豪华纯电轿车销量榜首，这对于享界S9高端纯电的产品定位来说，成绩还是可圈可点的。不过，相比同为旗舰车型的问界M9而言，享界S9显然不算成功。

　　面对这样的情况，鸿蒙智行推出了享界S9的增程版车型。此前，方正汽车团队曾对不同能源形态的享界S9做过销量预测，其预计：纯电版稳态销量介于1900~3100辆/月，而增程版本稳态销量能够达到5900~15000辆/月，两者的销量最大来到了5倍的差距。而不少证券机构也表示，享界S9增程版入市后的表现将超过纯电版车型，并有望促进鸿蒙智行销量的增长。

　　中信证券在研报中称，鸿蒙智行是自主高端化的重要力量。在1、2月传统淡季和产品迭代的真空期，鸿蒙智行整体销量承压，但判断基本面和预期均触底，最差的时间已经过去。目前，鸿蒙智行的产品阵容正在不断扩展，产品密集发布势必将加大市场宣传和用户关注，这对于收复市场信心尤为重要。

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（文章来源：每日经济新闻）