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　　红星资本局3月18日消息，今日，中国汽车工业协会（以下简称“中汽协”）发布关于规范企业数据发布的倡议书。

　　中汽协称，近期关注到部分车企频繁发布不能代表市场规律的销量周榜，数据来源不明，引发舆论误读，扰乱行业秩序，加剧了“内卷式”恶性竞争。为维护汽车行业健康生态，引导行业聚焦高质量发展，中国汽车工业协会向中国汽车行业企业发出如下倡议：

　　第一，规范数据发布，维护行业公信力：倡议企业停止对外发布销量周榜，避免碎片化信息引发片面解读，减少误导性舆情对市场的干扰。倡导企业以符合汽车行业运行规律的数据（如月度、季度、年度）为周期发布本企业经营数据，共同保障行业健康平稳运行。

　　第二，倡导良性竞争，杜绝不当宣传：企业宣传应聚焦自身经营成果，宣传内容应关注企业自身技术突破、产品创新及服务升级，避免使用对比性表述，发布关联性排名等内容，禁止通过拉踩、攀比制造恶性竞争，推动行业从“数据竞赛”转向“服务、价值竞争”。

　　中汽协表示，以上倡议请各企业积极响应，同时呼吁第三方机构及媒体响应以上倡议，停止发布销量周榜，主动传递行业技术进步、绿色转型等积极成果，引导公众理性看待市场波动，抵制炒作短期数据、渲染焦虑等行为，塑造行业发展正能量，共同营造风清气正的行业环境，推动中国汽车产业高质量发展。

　　2023年3月，理想汽车（02015.HK）开始发布销量周榜，曾两度因行业内的异议和内部因素而中断。理想汽车CEO李想曾透露，停发的主要原因是收到了来自同行的投诉，这些投诉影响了他们发布真实上险量数据的准确性。

　　汽车销量周榜多次引发行业质疑，多家车企的高管都曾公开反对汽车销量周榜。

　　2024年7月，蔚来汽车（09866.HK/NIO.US）品牌与传播助理副总裁马麟在社交平台发文表示，拒绝理想汽车发布的周销量榜单，认为卷周榜是低水平内卷，周榜会干扰企业的正常经营。吉利控股集团高级副总裁杨学良转发帖子并表示“我也反对出周榜”。当晚，小鹏汽车（09868.HK/XPEV.US）董事长何小鹏表示，中国的科技公司还在做“周销量榜”，在想办法赚钱，这不是科技竞争该有的样子。

　　蔚来联合创始人、总裁秦力洪曾表示第三方的周榜数据不严谨，也没有得到蔚来的授权。小鹏汽车的产品营销总经理黄泓霖也曾质疑周销量数据造假。小鹏自动驾驶产品高级总监刘毅林发文表示，“我们不需要每天、每周公布销量来炒作，请关注每月的官方公布数据，该数据最具权威性”。

　　红星新闻记者吴丹若

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（文章来源：红星资本局）