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　　蔚来的换电阵营迎来巨头。

　　3月18日，蔚来宣布，公司已与宁德时代在福建宁德签署战略合作协议，打造全球规模最大、技术最领先的乘用车换电服务网络，并在推动行业技术标准统一、资本和业务层面深入合作。

　　受此消息影响，蔚来汽车（9866.HK）港股拉升，截至午盘涨超16%，报44.15港元/股。

　　值得一提的是，蔚来本次与宁德时代的合作覆盖资本、运营、技术、标准等多个方面。

　　蔚来表示，宁德时代将支持蔚来换电网络的发展，正推进对蔚来能源不超过25亿元的战略投资。

　　根据协议，双方基于全球汽车产业转型升级趋势，发挥双方在相关领域所拥有的技术、管理、平台、品牌资源等优势，旨在打造全球规模最大、技术最领先的乘用车换电服务网络。

　　换电技术和运营方面，双方将在统一电池标准的基础上，深化换电网络共享，推动换电服务的普及与升级。宁德时代将支持蔚来换电网络的发展，蔚来旗下firefly萤火虫品牌后续开发的新车型将适时导入宁德时代巧克力换电标准和网络。双方换电网络将采用“双网并行”模式，共同为用户提供更加便捷高效的换电体验。

　　在标准制定上，双方还将联合推动换电技术国家标准的制定和推广，促进跨品牌、跨车型电池兼容；共同构建“电池研发-换电服务-电池资产管理-梯次利用-材料回收”全生命周期闭环，助力新能源汽车全产业链高质量、可持续发展。

　　双方自去年就曾达成合作。去年3月，双方签署框架协议，共同推动长寿命电池研发创新。

　　公开数据显示，蔚来是全国布局充电桩和换电站数量最多的汽车品牌。目前，蔚来已累计建成3172座换电站，建成9纵9横14大城市群高速换电网络，布局近1000座高速公路换电站，连通全国超700个城市，实现全国主要城市间高速换电网络建设。

　　换电站布局方面，蔚来方面表示将在2025年6月30日前完成包括北京、上海、广东等在内的14个省级行政区、超1200个县级行政区换电县县通；在2025年12月31日前，累计完成27个省级行政区、超2300个县级行政区的换电站全覆盖。

　　此前，蔚来已与长安、吉利、奇瑞、江汽、广汽、一汽、路特斯等车企达成换电战略合作。

　　当下，蔚来汽车内部也正在经历一场巨变。

　　就在3月14日下午，蔚来创始人、CEO李斌刚刚召集了内部讲话。针对外界质疑蔚来管理效率一事，李斌称，要既不自欺欺人，也不妄自菲薄，管理没有止境，要从管理上把蔚来的尊严挣回来，“别人质疑我们的管理，我们要做的事情就是靠管理把公司做好，只有这样才能赢得尊严”。

　　李斌要求公司上下进行精细化管理，狠抓经营，“低效的投资少做，高效的投资坚决做；低效的项目少干不干，高效的项目坚决干”。

　　李斌还以自己的错误决策为例进行反思，说曾经拍板过一些看上去正确的事情，但结果发现投资回报很低，整个决策链路没有机制避免这个浪费。

　　此外，李斌还向员工强调，要摆脱过去的工作惯性，凭借新的工作机制全力以赴争取今年四季度实现单季度盈利。

　　过去一年，蔚来在内部推行了CBU（基本经营单元）变革，李斌推动各核心业务梳理出15个公司级体系能力，并在此基础上推进落地基本经营单元机制，每个单元建立明确考核机制。

　　据悉，蔚来将于3月21日发布2024年财务业绩。

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（文章来源：澎湃新闻）