亿万富翁马斯克因其激进的政治主张在美国饱受争议，不少民众公开表达了对他的抵制，且这一情绪还波及到他名下公司的产品上。
马斯克旗下的特斯拉就是美国“反马斯克”行动中的重要目标。此前，就有马斯克的批评者聚集在美国特斯拉门店的周围进行抗议，并呼吁不要再购买特斯拉汽车。这也让资本市场对特斯拉有所顾忌。
已经购买了特斯拉汽车的车主或许是近期“最闹心”的群体之一。由于害怕不理智人士将愤怒情绪倾泻至他们的汽车上，车主们开始花招百出地与马斯克划清界限。
据一家销售贴纸的公司称，一款印有“我在知道马斯克疯了之前就买了这辆车”的贴纸销量激增，现在每天可以卖出数百张此类贴纸。
而除了这种基础操作，还有一些特斯拉车主找到了更具创意的方式来保护自己的汽车，比如给特斯拉的汽车贴上宝马、奥迪或者其他汽车制造商的车标。
还有一名Cybertruck的车主则更加大胆，在自己的卡车后面加了一个投影，滚动播放信息：“恳求大家不要在车辆上涂鸦，这辆车已经让我看起来很蠢了”。
暴跌的特斯拉二手车价
特斯拉股价在上周下跌了13%，近乎抹去美国大选后以来的所有涨幅。而这与马斯克本人有着极大的关联，很多人认为马斯克的种种行为有向“纳粹”靠拢的迹象，因此抛售了特斯拉股票，并抵制特斯拉产品。
欧洲的情况则更加严峻。此前一份报告显示，特斯拉在欧洲的销量急剧下跌，一个原因是该市场电动汽车的竞争日趋激烈，而马斯克本人的政治立场则也造成了负面影响。
另据汽车搜索网站iSeeCars.com的执行分析师Karl Brauer称，截至今年1月，前20款贬值幅度最大的二手车中，特斯拉占了四款，其中Model 3贬值了27.1%，Model Y贬值21.9%，分列冠亚军。
他指出，电动汽车通常比其他二手车贬值更快，因为买家更注重价值而不是声誉或品牌，但看到Model Y出现在榜单上，并排名第二，还是让人很意外。
不过，研究公司Cox Automotive的执行分析师Erin Keating指出，现在判断公众对马斯克态度会对特斯拉的销量，或二手车型的价值起到什么样的作用还为时过早。
零售市场出现的风波之外，美国政府正在加大应用特斯拉汽车的力度，这意味着特斯拉的市场需求并没有真正萎缩。另一方面，由于很多汽车制造商开始整合接入特斯拉的充电系统，这也让该品牌的生存能力得到了极大保障。
（文章来源：财联社）
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