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　　3月1日，中国主要新能源汽车企业发布2025年2月新车交付数据。蔚小理（蔚来、小鹏汽车、理想汽车）同比出现不同程度增长，比亚迪实现同比增长164%，东风旗下的岚图汽车、吉利旗下的极氪等也实现同比环比增加。

　　中国电动汽车百人会副秘书长师建华日前表示，2025年是中国汽车产业巩固发展成果，实现高质量发展的关键之年。中国新能源汽车将继续保持快速发展，并成为汽车市场增量的主导力量。

小鹏汽车同比增长570%

比亚迪月销突破32万辆

　　根据统计，2025年2月，蔚来公司交付新车13192辆，同比增长62.2%。其中，蔚来品牌交付新车9143辆，同比增长12.4%；乐道品牌交付新车4049辆。截至目前，蔚来公司已累计交付新车698619辆。其中，蔚来品牌累计交付新车667897辆，乐道品牌累计交付新车30722辆。

　　“2025年是蔚来技术大年，从3月份开始满血版的天枢SkyOS操作系统、神玑芯片、世界模型的端到端的城区的智驾，我们将陆续交付。”蔚来汽车董事长李斌在近期的直播活动中表示，2025年也是蔚来的产品大年，从4月起到年底，蔚来有三个品牌的新品，蔚来、乐道和萤火虫都会密集发布落地，“每个季度都有重磅的新品发布”。

　　小鹏汽车公布交付数据显示，2025年2月，小鹏汽车共交付新车30453辆，同比增长570%。小鹏汽车已连续4个月交付量突破30000辆。2025年1月—2月，小鹏汽车累计交付新车共60803辆，同比增长375%。

　　2月28日，小鹏汽车宣布，小鹏汽车新款小鹏G6将于3月上旬正式上市，新款G6也将会面向全球市场推出G6的国际化左舵版本。首款右舵车型小鹏G6近期在英国正式开启预售，小鹏X9首批300辆车正式登船发运海外。“小鹏X9有信心在2025年登顶亚太高端纯电MPV销量冠军。”小鹏汽车董事长何小鹏表示。按照规划，小鹏汽车将在2025年实现覆盖60个国家和地区，建设超300个海外服务网点。

　　理想汽车公布的交付数据显示，2025年2月，理想汽车交付新车26263辆，同比增长29.7%。截至2025年2月28日，理想汽车历史累计交付量为1190062辆。

　　理想汽车近日发布首款纯电SUV理想i8官图。i系列是理想汽车全新的纯电SUV系列，与L系列、MEGA并列，三个产品系列共同构成车型矩阵。“首款纯电SUV理想i8的外观造型公布后，用户和市场的反馈增强了我们做好纯电产品系列的信心。”理想汽车董事长李想说。

　　3月1日，比亚迪公布，2025年2月，比亚迪销售新车322846辆，同比增长164%。其中，乘用车海外销售67025辆，比亚迪汽车王朝丨海洋销售304673辆；方程豹汽车销售4942辆；腾势汽车销售8513辆；仰望汽车销售105辆。比亚迪董事长王传福近日表示，中国新能源汽车的技术无论从产品、技术还是产业链，应该说领先大概3年至5年，比亚迪最大的资产就是工程师团队。

小米汽车月交付量超2万辆

新能源车智能化竞争激烈

　　3月1日，小米汽车宣布，2025年2月，小米SU7交付量超2万辆，目前已连续5个月交付量超2万辆。小米集团董事长雷军此前表示，2024年小米汽车已经交付超过了13.5万辆，计划2025年的交付目标为30万辆。

　　中国科学院院士、中国电动汽车百人会副理事长欧阳明高日前表示，中国新能源汽车领域很难再有新的入局者，“除非像小米这样的巨头再入局，否则很难再出现新的强劲对手”。

　　欧阳明高预计，智能化变革阶段的竞争将更加激烈，产业即将迎来兼并重组的转折点，并迎来模式创新的准备期。所谓产业模式变革就是从企业竞争到模式竞争，目前已逐步形成七种具有代表性的产业模式。

　　其中，比亚迪模式：采用全自主研发的纵向一体化路径，构建完整的生态闭环；华为智能化平台模式：依托鸿蒙智行的快速迭代，采用品牌+软件的组合，其特点在于聚焦高溢价车型，打造以“灵魂主导”的智能生态模式；新势力互联网造车模式：如蔚来、小鹏、理想，它们不依赖华为，而是通过共享充电生态、互联网基因与整车智能化，来构建完整的生态闭环。

　　师建华日前表示，2025年是中国汽车产业巩固发展成果，实现高质量发展的关键之年。中国新能源汽车将继续保持快速发展，并成为市场增量的主导型力量，智能化技术也将全面加速应用，并反向推动电动化技术的创新与进步，形成双向驱动的良性循环。在产业快速发展的进程中，应清醒地认识到，当前产业发展的重点已从单纯追求速度的“快不快”，转变为更加注重质量的“好不好”。

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（文章来源：上海证券报）