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　　早年间热衷海外布局的宁波华翔（002048.SZ），如今正计划剥离欧洲业务。

　　26日晚间，宁波华翔公告，为锁定商业机会，公司于2月25日与Mutares公司（一家在德国上市的私募股权投资公司）签署了附生效条件的《股份购买和转让协议》，拟出售宁波华翔欧洲公司，包括德国、罗马尼亚和英国共6家公司（下称“标的公司”）。

　　值得注意的是，上述交易初步定价为1欧元，并由宁波华翔承担标的公司的借款并保证一定的运营资金。据了解，宁波华翔这么做的原因，主要是为了彻底解决欧洲业务长期亏损的问题。

　　财联社记者注意到，2月26日，宁波华翔股价收获了涨停。

　　公告显示，自 2014 年以来，宁波华翔的欧洲业务长期大额亏损，对上市公司的整体发展造成较大的影响。为彻底解决欧洲长期亏损的问题，2024年8月，宁波华翔委托中介机构与多家潜在买家展开接洽，经深入谈判和磋商后，最终确定交易对方为Mutares公司。

　　“本次交易预计会对宁波华翔 2025 年财务报表产生较大影响，但从长远来看，宁波华翔摆脱了长期制约公司发展的包袱，有利于公司的未来发展和价值提升。” 宁波华翔如是说。

　　宁波华翔同时表示，本次交易尚未得到公司董事会、股东大会的批准，存在不确定性，待本次交易的审计工作完成后，将提交公司董事会及股东大会审议。

　　宁波华翔海外收购最早可追溯到2011年。过往公告显示，当年11月，宁波华翔与相关方签署协议，出资1870万欧元收购Sellner GmbH和IPG Industrieplast GmbH的资产和业务，出资260万欧元收购美国Sellner Corporation全部股权，出资不超过600万欧元（不包含企业现金）收购捷克Wech CHEB spol.sr.o.公司全部股权。这也是宁波华翔首个成功的海外收购项目。

　　2013年4月，宁波华翔出资3420万欧元（折合当时人民币27428.4万元）收购德国HIB Trim Part Group（下称“德国HIB”）全部股权。据悉，HIB Trim主要生产基地位于罗马尼亚的Codlea。2014年8月，宁波华翔通过全资子公司NBHX Automotive System GmbH出资90万欧元收购Alterprodia公司75%的股权。

　　需要指出的是，仅上述三次收购事项，宁波华翔已累计耗资6240万欧元。

　　很快，宁波华翔欧洲业务陷入持续的大额亏损。据中银国际2015年9月2日发布的研报称，2014年四季度以来,德国华翔产品质量问题导致每季度亏损约1亿元。

　　2024年上半年，宁波华翔子公司宁波劳伦斯营收同比增长36.12%，净利却同比减少105.91%，公司表示主要因内部整合需要将德国华翔（原欧洲亏损业务）整体并入宁波劳伦斯，导致收入较去年同期增长而利润下滑明显，其中欧洲业务亏损1.15亿元。

　　宁波华翔2024年半年报指出，自2014年起，德国华翔持续大额亏损，消耗了公司大量的宝贵资源，公司“痛下决心”对欧洲业务进行大力重组，以追求财务状况健康为首要目标，逐步通过关闭工厂等一系列措施，将大部分产能和技术能力从德国和英国转移至罗马尼亚，将罗马尼亚作为欧洲业务发展的战略中心，但罗马尼亚团队能力基础较差，需要一定周期来提升整体运营能力。

　　“欧洲的情况相对复杂一点，不只是运营的问题，还叠加商务端的问题，我们希望整个欧洲在下半年商务策略逐步落地，会一定程度上减轻亏损的幅度。”2024年8月，宁波华翔在在业绩交流中表示。而六个月后，曾经不惜重金收购的欧洲公司沦为宁波华翔的“弃子”。

　　资料显示，宁波华翔主要从事汽车零部件的设计、开发、生产和销售。目前，公司基本完成生产基地全球布局。除国内多家生产基地外，公司也已建立欧洲（德国、罗马尼亚）、北美（墨西哥、美国、加拿大）、东南亚（印尼、越南、菲律宾）多个生产基地。截至2024年6月底，宁波华翔主要境外资产48.68亿元，包括德国、罗马尼亚、 英国、美国、墨西哥、东南亚等境外子公司，占公司净资产的比重为35.17%。

　　据了解，目前宁波华翔实行“拓北美，缩欧洲，稳中国”的长期战略。2024年6月，宁波华翔发布公告称，公司拟收购埃驰中国全部出售股权，收购总价预计约6亿元。

　　业绩方面，2024年前三季度，宁波华翔营收181.4亿元，同比增长10.55%，净利润7.17亿元，同比下滑14.62%。

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（文章来源：财联社）