日前，北汽蓝谷（600733.SH）发布公告称，公司拟将中文名称由“北汽蓝谷新能源科技股份有限公司”变更为“北汽极狐新能源汽车股份有限公司”。
对此北汽蓝谷方面在接受《中国经营报》记者采访时表示：“现公司处于战略升级关键期，为进一步聚焦新能源汽车主业，强化品牌在市场中的辨识度与影响力，实现品牌价值的最大化。”
北汽蓝谷深耕新能源汽车领域多年，已构建极狐、BEIJING 和享界三大品牌。2024年，北汽蓝谷全年销量实现了23.53%的同比增长，其主力车型极狐汽车实现销量8.1万辆，同比增长超169%。
一位接近北汽蓝谷人士告诉记者，在汽车行业巨变时代，品牌声量和认知要更接近核心业务才能更快被市场接受，北汽蓝谷更名为北汽极狐强化了核心品牌。
北方工业大学汽车产业创新研究中心研究员张翔在接受记者采访时表示：“北汽蓝谷其前身是一家以汽车零部件为主营业务的公司。北汽集团通过资产重组和借壳上市的方式，将北汽新能源板块注入上市公司，实现了北汽新能源业务的独立上市。‘蓝谷’这个名字虽然反映了新能源环保、科技的特点，但极狐品牌知名度更高，改名从公司宣传的角度来看，会提高公司的知名度，对公司业务开展更有利。”
同期，北汽蓝谷还发布公告，对部分募投项目结项及变更、部分募投项目金额进行调整，涉及金额超25亿元。
根据北汽蓝谷发布的公告，截至2025年1月31日，公司2023年向特定对象发行股票募投项目合计使用募集资金拟投资额60.51亿元，实际已投入34.72亿元，募集资金使用比例为57.38%。
北汽蓝谷计划将“ARCFOX阿尔法T车型升级改款项目”“整车产品升级开发项目”“研发与核心能力建设项目”三个项目的部分节余资金17.75亿元投向“ARCFOX阿尔法T5升级改款项目（增程）”“ARCFOX阿尔法S5车型升级改款项目”“享界车型项目（3款享界品牌整车产品升级开发）”“MPV车型开发项目”。
值得关注的是，其中，“享界车型项目开发”内容包括3款享界品牌整车产品升级开发，项目投资总额为55.32亿元，拟使用募集资金7亿元。
享界品牌S9（纯电）已投放市场销售，该车型在去年9月上市初期受到市场关注，但随后销量增长遇见瓶颈。呈现高开低走的态势。
享界S9主要对标56E（奥迪A6L/奔驰E级/宝马5系）+78S（宝马7系、奥迪A8L和奔驰S级）（40万元级及以上）行政豪华市场约50万—60万辆市场容量，该细分市场集中度高，2023年自主渗透率仅8.3%。
在业内人士看来，尽管“有华为深度赋能”，智能化水平高于56E等产品，但品牌力建立非朝夕之事，且尽管续航里程高，但未实际解决续航短板。
“传统BBA豪车通常被认为是身份、地位的象征，自主品牌突破过程中需完成品牌力的打造，同时此类群体对时间及效率的要求导致对自主新能源（尤其纯电）存在疑虑，自主品牌需要以较高产品力及方便的补能配套设施、服务实现突破。”方正证券在研报中指出。
纯电版本存在续航短板，享界品牌开发S9增程版。“享界S9增程版正在有序开发中，将于今年上市。”北汽新能源方面在接受本报记者采访时表示。
接近北汽新能源人士向记者透露，享界S9增程版的价格相比纯电版将进一步下探，享界S9未来还有望推出加长版、旅行版。加长版或将达到BBA（奔驰、宝马、奥迪）D级旗舰轿车的规格。
（文章来源：中国经营报）
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