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　　近日，随着海联讯(300277)与杭汽轮B(200771)双双公告重组进展，本次“B转A”并购重组方案再度备受关注。2月13日，杭汽轮B发布了初步测算的2024年度业绩快报。受益于燃机产品销售收入的增长，公司2024年营业总收入达到65.74亿元，同比增长10.98%；归母净利润和扣除非经常性损益后的归母净利润均实现了正增长，分别为5.25亿元和4.03亿元，同比增长1.41%和11.35%。

　　基于杭汽轮B卓越的业务表现和稳健的业绩增长，市场对于此次海联讯吸收杭汽轮B的重大事项表现出了更高的期待和更为积极的态度。

　　据了解，杭汽轮B主要从事工业汽轮机及配套设备、燃气轮机、备品配件及售后服务、工程服务等业务。下游覆盖炼油、化工、化肥、建材、冶金等多个领域，是各类大型工业装置中的核心动力装备。凭借多年深耕，杭汽轮B目前已成为业内的领军企业，产品远销海外。

　　近年来，受益于“双碳”政策推动及全球供需关系变化，作为当前效率最高的热工转换设备，我国燃气轮机产业呈现良好发展态势，2023年，全国燃气轮机市场规模约为663亿元，同比增长7.59%。然而，受技术壁垒较高影响，我国燃气轮机产品结构呈现出轻型燃气轮机国产化程度较高、重型燃气轮机自主化水平较低局面。因此，为抢占广大的国产替代空间，提升利润表现，自主研发并生产燃气轮机成为业内领军企业的共同目标。

　　作为国内工业汽轮机领军企业，杭汽轮确定了“产品从工业汽轮机升级到燃气轮机”“技术从传统能源领域向新能源领域转型”“业态从制造型企业向制造型服务企业转型”转型路线。在此过程中，登陆拥有高流动性和良好投资者基础的A股市场，成为杭汽轮获取资本支撑和合理估值的重要举措。重组预案显示，合并后的存续公司将打造“工业透平机械+电力信息化”双主业架构，这不仅有望为杭汽轮目前的业务模式注入新的活力，更将为其开启全新的增长空间。

　　与此同时，海联讯吸收合并杭汽轮B这一优质资产，不仅有助于完善国有上市公司产业布局，提升资产质量和运营效率，实现国有资产增值保值，更有望大幅改善当前业绩下滑的迫切问题。两者的合并是基于实现资源整合、优势互补，进一步提升市场竞争力的良好愿景。

　　值得注意的是，2月7日，本次重大资产重组事项有了最新进展，海联讯及相关方正积极推进本次交易的各项准备工作，并已聘请法律顾问并协调中介机构进场开展尽职调查工作。（CIS）

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（文章来源：证券时报网）