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　　2月11日晚间，宁德时代新能源科技股份有限公司（下称“宁德时代”）向港交所递交发行境外上市外资股（H股）并在港交所主板挂牌上市的申请，并于同日在港交所网站刊登了本次发行并上市的申请资料。

　　在此次披露的申请材料中，未透露宁德时代此次H股上市募资的具体金额。有报道称，宁德时代此次港股IPO预计筹资至少50亿美元（约合人民币364亿元）。如果此次宁德时代顺利于港交所挂牌，将有望成为港股近年来规模最大的IPO。

　　为海外项目提供充足“弹药”

　　宁德时代表示，此次港股上市募集的资金将重点用于海外产能扩张、国际业务拓展及境外营运资金补充，为公司长期国际化战略提供资金支持。在招股书中，宁德时代披露，资金计划用于推进匈牙利电池工厂一期及二期项目建设，以及补充营运资金等用途。

　　近年来，随着国际贸易形势的变化，多家动力电池厂商通过海外目标市场建厂的方式，避免可能存在的贸易壁垒。

　　2022年，宁德时代披露计划在匈牙利德布勒森基地分期投建年产100GWh动力电池系统生产线，总投资金额预计不超过73.4亿欧元，总建设期预计不超过64个月。目前，项目已完成前期筹备，并已启动项目建设。截至2024年12月31日，公司已投入约7亿欧元。匈牙利项目一期及二期的总投资额约为49亿欧元，剩余资金将于未来陆续投入，以按计划完成建设。

　　海外建厂也是为满足全球新能源汽车市场呈现出快速增长的趋势。匈牙利地处欧洲中部，当地与周边地区是众多欧洲汽车制造商的生产基地，例如宝马、奔驰、奥迪等在该地区都有重要的工厂。宁德时代称，欧盟等海外市场的动力电池和储能电池需求不断增长，为更好地响应客户需求，增强与客户的合作关系，建立欧盟本地化生产能力对公司国际业务布局和发展具有重要意义。

　　除中国外，宁德时代已布局四个海外电池生产基地，目前德国图林根电池生产基地已经投入运营，匈牙利工厂、Stellantis N.V.合资的西班牙工厂以及印尼电池产业链项目的建设或筹建正在推进中。未来公司可能继续在海外建设电池及相关材料的生产基地。

　　宁德时代表示，海外建厂及运营需大量欧元、美元等外汇储备。根据公开披露信息，截至2024年6月，宁德时代美元及欧元外币余额分别为67.35亿美元及38.58亿欧元，难以覆盖欧洲等地动辄数十亿欧元的投资及持续的海外战略布局需求。

　　从海外营收来看，2024年前三季度，公司海外收入占比约三成。根据申请资料，宁德时代服务的海外车企客户包括BMW、Mercedes-Benz、Stellantis、Volkswagen、Ford、Toyota、Hyundai、Honda、Volvo等；海外储能客户包括NextEra、Synergy、Wrtsil、Excelsior、JupiterPower、Flexgen等。

（文章来源：广州日报）