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　　2月1日，多家新势力车企披露2025年1月销量成绩。受春节假期影响，且经历了“两新”政策的过渡期，市场格局在1月份发生了显著变化。

　　小鹏汽车时隔30个月重回榜首，打破了理想汽车蝉联24个月的单月交付冠军纪录，零跑汽车排名退至第三位，蔚来汽车的表现则不尽如人意。

具体来看↓↓↓

　　小鹏汽车：1月共交付新车30350辆，同比增长268%。小鹏汽车已连续3个月交付量破3万辆，小鹏MONA M03连续2个月交付超1.5万辆。

　　理想汽车：作为2024年新势力“销冠”，理想汽车在2025年的首月表现也不逊色。1月，理想汽车交付新车29927辆。理想汽车历史累计交付量为1163799辆。

　　零跑汽车：1月交付25170辆，同比增长105%，强劲的增速凸显了零跑汽车在大众化新能源汽车市场持续提升的竞争力。零跑汽车聚焦10万元—20万元新能源市场。

　　蔚来汽车：1月交付新车13863辆，同比增长37.9%。其中，蔚来品牌交付新车7951辆；乐道品牌交付新车5912辆。截至目前，乐道品牌累计交付新车26673辆。蔚来品牌此前单月交付保持在2万辆，而如今月交付不足8000辆。在2024广州车展上，乐道汽车总裁艾铁成立下目标，乐道L60在2025年3月将破2万辆。

　　小米汽车：1月继续保持月交付2万辆的成绩，已连续4个月交付量超2万辆。此外，SUV车型小米YU7，预计于六、七月正式上市。

　　岚图汽车：1月交付新车8009辆，同比增长14%。

　　鸿蒙智行：1月全系交付新车34987辆，连续9个月稳居中国车市成交均价榜首。鸿蒙智行表示，展望2025年，“四界”计划推出多款新车型，将在2025年挑战100万辆交付目标。

　　哪吒汽车：在2024年年底陷入危机的哪吒汽车，依旧未公布交付情况。春节假期前，哪吒汽车宣布，其位于桐乡的整车工厂在2025年1月已逐渐复工，线下部分门店也启动了新车交付。同时，哪吒汽车母公司合众新能源召开股东沟通会，讨论了正在进行中的E轮融资计划。据了解，本轮计划融资规模约40亿—45亿元。

　　小鹏汽车进军爱尔兰、芬兰

　　1月31日，据小鹏汽车官方消息，近日该公司先后在都柏林与赫尔辛基举办发布会，小鹏G9在芬兰登场，而小鹏G6同时在芬兰与爱尔兰亮相。

　　此前，小鹏汽车于1月10日至19日举行的布鲁塞尔车展上携小鹏G6、G9和P7 +三款车型亮相，并正式宣布进入比利时和卢森堡市场。布鲁塞尔车展是欧洲具有重要影响力的车展之一，吸引了来自世界各地的车商和消费者。

　　2021年，小鹏汽车在挪威首秀，至今已进军丹麦、瑞典、荷兰、德国、法国、冰岛、西班牙、葡萄牙、比利时和卢森堡等十余个欧洲国家。

　　小鹏汽车还宣布将进入全球超过60个国家和地区市场，并计划在未来10年实现海外市场销量占比达到50%。其中，欧洲将是小鹏未来商业化版图的核心区域之一。

　　提振信心，多家车企制定2025年销量目标

　　2025年，岚图汽车销量目标为20万辆，小米汽车为30万辆，极氪为32万辆，蔚来为44万辆，零跑为50万辆。

　　中汽协专务副秘书长许海东表示，2026年我国新能源汽车免交购置税的政策将会调整为减半征收，因此2025年底还会对新能源汽车的消费带来一波刺激，助推2025年新能源汽车的销量提升。

　　“2025年中国汽车市场将稳中有进，预计整体销量3200万辆左右。其中新能源汽车销量1650万辆（含出口）左右，同比增速接近30%，渗透率超过50%；国内新能源汽车销量有望达到1500万辆，渗透率超过55%。”中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟表示。

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（文章来源：21世纪经济报道）