出海再次成为工程机械行业2025年关键战略。

　　近日，多家头部工程机械企业发布2025年贺词。铁建重工在贺词中表示，在2025年落实“海外优先”战略，实现营销网络覆盖全球主要国家和地区；中联重科则在新年献词中写道，坚定全球化发展战略，持续丰富和完善“端对端、数字化、本土化”的海外体系；三一集团在新年贺词中表示，全力实施好“全球化、数智化、低碳化”三大战略。

　　几家头部企业将目光瞄向海外并非偶然，中国工程机械工业协会官微消息，据海关数据整理，2024年前11月我国出口金额478.17亿美元，同比增长7.16%。

　　徐工集团、徐工机械党委书记、董事长杨东升在央视财经频道的跨年演讲中就介绍，徐工1992年首次参加德国慕尼黑宝马工程机械展览会，仅搭建了一个15平方米的小展台；而在前不久刚结束的bauma CHINA 2024上，徐工以1.2万平方米的最大展位，作为第一大参展商，展示了180多款主机和核心零部件，签单近百亿元。

　　出海收入已逐渐占据各家企业总收入的半壁江山。三季报显示，2024年前三季度，中联重科海外收入176.44亿元，同比增长35.42%，占比提升至51.31%；徐工机械国际化收入2024年前三季度占比也来到46.7%。

　　某工程机械企业销售负责人介绍，近年来伴随着核心部件国产化率大幅提升，国内厂商制造成本在下降；电动化机械的兴起，在一定程度上，可绕过传动系统存在的“卡脖子”技术问题，让中国机械在海外市场更具竞争力。

　　“即使目前头部机械企业已在海外获得一些市场，未来仍有增长空间。”另一工程机械企业相关负责人告诉蓝鲸新闻，当前国内工程机械三家龙头企业占全球工程机械市场份额约为14%，全球最大工程机械企业卡特彼勒市场份额约为16%。与此同时，我国工程机械出海产品仅占全部产品的一半左右，仍有极大的品类拓展空间。

　　值得注意的是，中国工程机械工业协会数据显示，2024年，我国机械出口至亚洲、非洲、南美洲等地区的出口金额同比增长分别为 8.1%、30.04%、25.29%，而出口至北美洲、大洋洲地区的金额，同比分别下降 8.94%、13.72%。

　　部分地区，销售有所下滑或与关税有关。2024年6月，欧盟公布了对中国企业生产的高空作业平台拟征收临时关税的概要，即配合欧盟调查的星邦智能、鼎力、特雷克斯、捷尔杰4家企业，以对星邦智能临时征收关税的比例最高，达56.1%，对鼎力临时征收的关税比例其次为31.3%，特雷克斯、捷尔杰分别为25.6%、23.6%。

　　对所有其他配合调查的企业都将征收32%的临时关税，包括徐工集团、中联重科、柳工、临工重机、欧历胜、法兰泰克等在内的13家国内外工程机械制造商。

　　“欧洲对中国机械制造企业增加进口关税，可能会导致中国企业在欧洲市场的竞争力下降，增加成本压力，影响出口量和利润空间。” 中国企业资本联盟副理事长柏文喜认为，中国企业出海正经历从商品出海，到资本、产业链出海的迭代过程，继续推动制造业对外直接投资。

　　据蓝鲸新闻了解，目前，主机厂与供应链越来越多地选择“组团出海”，打造研发、制造、服务全链条。前述销售负责人就表示，一款工程机械产品卖到海外，往往有百余项细节需要进行本土化改造，以符合当地的习惯与法规，产业链都在当地可更好适应市场。国内重点企业纷纷调整全球产能规划，落地本地化战略，海外市场仍将是工程机械行业未来的重要增长点。

（文章来源：蓝鲸财经）