新华财经北京1月14日电(康耕甫) 14日,新华财经获悉,2024年大众汽车集团各品牌在华向客户交付了超过290万辆汽车,实现销量目标。在全球范围,大众汽车集团交付车辆超过900万台。
2024年,大众汽车集团在华向客户交付了超过20万辆新能源汽车,ID.纯电车型的销量同比增长了17%,其中,ID.3成为中国最畅销的纯电动车型之一,在紧凑级两厢车市场位列第一。截至去年年底,ID.系列车型在中国的累计销量已突破55万辆。
燃油车市场,大众汽车集团在华市场份额超过21%。这是自2005年以来,大众汽车集团在中国燃油车市场达到的最高市场份额。速腾、途观、帕萨特、迈腾、奥迪A6系列等多款车型均在各自细分领域继续保持良好表现。
大众汽车集团负责中国区业务的管理董事、大众汽车集团(中国)董事长兼首席执行官贝瑞德表示,2024年,大众在战略落实层面取得了一系列重要进展,中国市场面临非常激烈的市场竞争和价格战,预计这一趋势今年还将延续,甚至还将加剧。但我们已经做好了准备。大众汽车集团不会不计代价地追求销量增长。市场份额并非评判业务成果的唯一标准,盈利水平才是我们的首要考量因素。
据了解,2025年开始,大众汽车集团(中国)将全面迈入战略成果的交付阶段,一系列重磅车型及先进技术产品将涌向市场。
2025年重点成果将包括:AUDI品牌首款量产车型上市,CMP平台首款原型车发布,大众汽车ID. 与众(ID. UNYX)品类的新车型亮相,基于PPE纯电动平台的奥迪车型上市,首款增程式车型发布(该车型将于2026年上市),持续推进燃油车型的混动化、智能化升级,进一步拓展集团在智能新能源汽车领域的竞争力。
贝瑞德表示,2025年将是大众汽车集团在华战略成果的‘交付之年’!从2026年起,我们的战略成果将全面发力,集团战略转型的成效将全面展现。
(文章来源:新华财经)