1月13日，浙江零跑科技股份有限公司发布盈喜公告显示：零跑汽车2024年第四季度实现净利润转正，提前一年达成单季度盈利目标。这标志着，继理想之后，零跑成为第二家盈利的新势力车企。据悉，2025年，零跑汽车交付目标为50万辆。

　　数字显示，2024年，零跑汽车全年累计交付近30万辆。尤其在第四季度，连续两个月交付超4万辆、连续三个月同比增长超100%，新势力销量排名跃居前二。同时，零跑有效的成本控制和运营效率提升也功不可没，共同推动了净利润的提前转正。

　　零跑汽车成立9年，坚持全域自研，尤其推出的零跑C系列SUV家族销量表现突出。2024年10月，零跑推出全新B系列首款全球化车型B10，并亮相巴黎车展，该车将于2025年上半年正式上市，有望成为零跑冲刺2025年50万辆销量目标的全新增长点。

　　此前零跑通过与Stellantis集团的合作，加速全球化步伐。2024年5月，零跑国际正式成立；2024年9月，零跑C10和T03在欧洲正式上市，目前已在欧洲13个国家建立了400余家销售网点，全部具有销售加售后服务功能，计划到2025年底前拓展至500家。2025年，零跑国际也将加快布局亚太、中东及非洲和南美市场。

　　零跑汽车创始人、董事长兼CEO朱江明表示，未来三年至关重要，零跑汽车现在已经进入了决赛圈，竞争对手不再仅仅是“新势力”，而是真正的世界级的主流品牌。

（文章来源：广州日报新花城）