红星资本局1月14日消息，1月13日晚，零跑汽车（09863.HK）发布盈利预告，宣布2024年第四季度实现净利润转正，提前一年达成单季度盈利目标。零跑汽车也成为继理想汽车（02015.HK/LI.US）后第二家盈利的造车新势力。

　　2024年第四季度的净利润转正主要是因为第四季度销量持续增长，月均销售超4万台；产品结构优化，售价较高的C系列车型销量占比超77%；以及有效的成本控制和运营效率。2024年，零跑汽车的销量达29.37万辆，较2023年增长104%。

　　零跑汽车预期2024年营业收入不低于305亿元，同比增长不低于80%；预期截至2024年12月31日止年度毛利率不低于8%，相比于2023年全年毛利率有大幅增长。

　　受此消息影响，1月14日，零跑汽车高开逾3%，截至发稿，涨8.5%，报32.55港元。

　　2025年，零跑汽车计划冲击50万辆的销量目标，B系列车型将是关键。据悉，零跑汽车规划好了ABCD四个系列的产品体系，将共同覆盖8万-30万元市场。

　　零跑B10在2024巴黎车展首发亮相，是零跑汽车第一款针对全球需求开发的国际化产品。零跑汽车董事长朱江明此前透露，内部为B系列规划了三款产品，将分别在2025年3、6、12月发布。“零跑希望做到头部，B系列是重中之重，它要拿下10-15万这个竞争最激烈、份额最大的市场。”他提到，（常态情况下）B系列销量预期达到C系列的2倍，毛利不会拉低现有水平。

　　零跑汽车市场部总经理周颖表示，出海和B系列是零跑未来两个非常重要的增长点，B系列对于零跑来说类似于蔚来（09866.HK/NIO.US）的乐道、小鹏汽车（09868.HK/XPEV.US）的MONA，是接下来非常重要的增长引擎。

　　红星新闻记者吴丹若

（文章来源：红星资本局）