1月13日晚间，零跑汽车（9863.HK）发布盈利预告，宣布2024年第四季度实现净利润转正，提前一年达成单季度盈利目标，这标志着零跑成为第二家盈利的新势力。

　　此前，2023年，理想总共交付了37.6万台车，全年营收达1238.5亿元，净利润超过118亿元，毛利率达22.2%，是中国第一家营收破千亿的造车新势力，也是继特斯拉、比亚迪之后第三家盈利的新能源车企。

　　第四季度净利润转正

　　2024年第四季度，零跑汽车实现了净利润转正，提前一年实现单季度净利润转正的目标。

　　推动净利润快速增长的原因有哪些？零跑汽车在公告中解释，显著的销量增长和产品结构优化直接带动了营业收入的大幅提升，为公司盈利奠定了坚实基础。

　　数据来看，2024年第四季度，零跑汽车月平均交付超4万台，售价较高的C系列车型销量占比超77%。

　　与此同时，公司有效的成本控制和运营效率提升也功不可没，共同推动了净利润的提前转正。

　　营收增长不低于80%

　　在盈利预告中，零跑汽车预期，2024年营业收入不低于人民币305亿元，同比增长不低于80%；毛利率不低于8%，亦有大幅增长。

　　零跑汽车表示，2024年营业收入的改善，主要是因为公司全年销量较2023年增长104%，推动营业收入的增长。

　　公告显示，截至2024年12月31日，零跑汽车2024年度销量为293,724辆。

　　实际上，零跑汽车在2024年一直有着“黑马”之称，曾连续七个月创月交付历史新高。

　　综合全年来看，仅零跑汽车、小米汽车和理想汽车超额完成了2024年的销量目标，超七成新造车企业未达自我预期。

　　截至1月13日收盘，零跑汽车报每股30港元，小幅下跌1.64%，总市值为401亿港元。

（文章来源：21世纪经济报道）