2025年1月10日，奔驰宣布在华最新的渠道战略：2025年，奔驰的经销商网络将从“规模扩张期”转为“质效提升期”，主要目标是提升零售运营效率，战略性地精简网络规模，给经销商减负、提升盈利能力、强化客户体验。

　　北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司高级执行副总裁张焱在接受《中国经营报》等媒体记者采访中表示，奔驰同经销商投资人共同决定：从2025年开始，将实施对经销商网络的结构性优化。基于测算的结果，将在未来两年共同推进对低效能网点的合并。

　　行业变局，139岁的奔驰亦在迎接挑战。就当前流传经销商退出奔驰销售体系转投其他品牌的话题，张焱进行了回应：“非常明确地回答大家，奔驰的经销商网络非常稳定，我们没有发生成规模的调整。在2024年这样充满挑战的环境下，奔驰取得了不错的成绩，这和我们坚强的经销商网络、有能力的经销商团队密不可分。”

　　其表示，从行业的角度来看，根据中国汽车流通协会公布的数据，全国大概有3万家经销商，去年有4000家左右经销商退网，退网的情况每年都有发生，可以说这样的转换是非常普遍的现象。同时，绝大多数经销商集团都是多品牌运营，这也是流通行业的常规模式。

　　“但如何维护好厂商和经销商之间的关系是一门大学问。我们非常重视经销商投资人和合作伙伴，也非常重视经销商一线员工。遍布全国的经销商网络、数万名一线同事是我们品牌发展的宝贵财富。基于对品牌、产品与服务的共同认可，我们与经销商伙伴的关系是‘双向奔赴’的伙伴情谊。”张焱总结道。

　　业内资深人士表示，进入中国市场以来，奔驰始终与经销商网络保持着良好的合作发展关系，这次宣布渠道从“规模扩张期”转为“质效提升期”，是奔驰应对时代变局的积极回应。

（文章来源：中国经营报）