1月2日晚间，金道科技(301279)发布公告，公司与杭叉集团签订配套协议，将向后者销售叉车变速箱产品及配件。
根据公告，前述协议有效期为2年，自2025 年1月1日起至2026年12月31日止。金道科技表示，本次合同若顺利履行，预计将对公司未来两年的经营业绩产生积极影响，具体收入确认将根据合同履行情况以及企业会计准则、会计政策相关规定确认。
证券时报·e公司记者关注到，杭叉集团与金道科技合作多年，为公司第一大客户。2021年至2023年，公司对杭叉集团的销售收入分别为4.23亿元、3.71亿元、3.74亿元，分别占当年营收的66.1%、56.82%、57.52%。
金道科技主营各类叉车等工业车辆变速箱的研发、生产及销售，目前已全面掌握各类叉车变速箱、主减速器、驱动桥、桥箱一体等产品核心技术，与杭叉集团、柳工、江淮银联、三菱重工、斗山叉车等叉车整车企业保持长期稳定合作关系。近年来，公司前五大客户采购金额占营收比重约80%。
根据2023年中国工程机械协会工业车辆分会数据，国内叉车销量为117.38万台，金道科技各类叉车变速箱产品销量为20万台左右，市场占有率为17%左右。
目前，金道科技绝大部分营收来自于国内，同时在积极开拓海外市场。据悉，公司已与丰田、凯傲集团、三菱重工、斗山、克拉克、永恒力、海斯特、现代等开展了合作，已有部分产品送样检测或者小批量生产，后续将持续加大研发创新力度、提升服务能力，力争未来几年内进入海外客户的核心供应商体系。
在叉车变速箱领域，国际厂商起步较早，在高端叉车变速箱领域一直保有较高的市场占有率。目前，欧美和日本的大多数工业车辆都装备了自动变速器，国内少数工业车辆企业也开始推出了高端的自动换挡机型，市场对高端液力传动变速箱和电动叉车变速箱的需求日益旺盛。金道科技近年来持续推出高端新品，如为杭叉集团部分新能源车型所配套的高压锂电叉车变速箱已小批量产，为克拉克配套的高端内燃变速箱、湿式驱动桥也已批量生产并陆续交付。
业绩方面，2024年前三季度，金道科技实现营收4.72亿元，同比下滑5.57%；净利润3259.67万元，同比下降16.77%。公司表示，业绩下滑主要是由于募投项目“新能源物流传动机械及液力传动变速箱建设项目”厂房及部分固定资产于2023年1月份开始计提折旧，折旧及相关费用的增加对净利润有所影响。当前，募投项目产能处于逐步释放阶段，全面达产尚需一定时间。
2024年初，金道科技发布回购计划，拟使用自有资金1500万元至2000万元，以集中竞价交易方式回购股份，用于实施员工持股计划或股权激励。截至2024年末，公司已回购63.74万股股份，占总股本的0.64%，成交金额为1046.81万元。
（文章来源：证券时报·e公司）
