12月28日 ，南京的第13条地铁——七号线全线实现贯通运营。这条东西走向、直穿主城的地铁线与现在运行的南京7条地铁线交汇，共有8个换乘站，通车后将极大便利沿线居民交通出行。因此，七号线也被网友称为南京地铁“换乘王”。

　　20多年间，南京地铁线网不断加密，地铁线路不断从“十字型”向“井字型”迈进。2005年，地铁1号线正式开通试运营。从迈皋桥到奥体中心，从南到北。2010年5月，横穿南京东西向的地铁2号线开通，地铁1号线和2号线交织产生了第一个换乘站——新街口站。2014年7月1日，南京第一条过江线路10号线开通，南京人可以乘坐地铁过江了。2015年4月1日，南京地铁第二条过江线路3号线开通，市民地铁过江再添新通道。2017年，纵贯南京东西向的地铁4号线正式开通运营。截至目前，南京地铁运营线路已有13条，运营里程达484公里，车站总数由226座增加至234座，日均客运量达300万乘次，在全国率先实现了行政区轨道交通的全覆盖。

　　南京地铁不仅拉近了中心城区与远郊之间的距离，还拉近了与相邻城市之间的距离。南京地铁运营的13条线中，有6条是市域轨道交通线路。截至去年底，南京都市圈城市轨道交通运营线路里程达到567.46公里。这些市域线为南京与周边相邻的马鞍山、句容等地市民出行提供了便利，为南京都市圈内深度融合提供了更快捷的出行条件。

（文章来源：上海证券报·中国证券网）