近日，随着众人的惊呼声起，一台纯电动启辰VX6以50km/h的速度正面冲向一堵刚性墙壁障，随着撞击结束，车辆结构坚如磐石，AB柱稳如泰山，安全气囊及时弹出，车门自动解锁可以正常打开，电池没有爆燃和起火……这是发生在东风日产技术中心整车碰撞实验楼的公开“首撞”测试。参与碰撞测试的车辆展示了过硬的安全性，也让现场亲眼看见的人感受到“车祸猛于虎”的震慑力。
这是发生在启辰品牌技术开放日（第三期）的一幕，开放日的主题是安全。不止是正面硬刚墙壁障，当日启辰还连续下血本展示了多个硬核挑战，展示“车电合一更安全”的技术理念。
在整车坠落挑战中，启辰VX6直接从5米高空自由落体坠下。坠落后，车辆结构依然保持完好，电池也都没有冒烟起火，工作人员直接就正常将车启动开走。据介绍，启辰VX6采用6系高强铝合金打造的电池方舱，配合7系航空级超高强铝合金横梁，为电池包提供了全方位的保护。这种航空级材料的应用，显著提高了电池包的侧向挤压及耐碰撞性能。
最接近消费者日常驾驶状态的挑战则是“硬刚尖桩大石”。为了证明鲁班电池的安全性，启辰专门设置了一个魔鬼测试，让启辰VX6以不低于50km/h的速度连续穿越5个高达230mm的金属尖桩和一长段的巨大碎石。该测试是模拟车辆遇到的道路坎坷或异物导致车辆托底的情景，这对于电池置于车辆底部的纯电车型来说，这类挑战的表现非常关键。
在测试中，启辰VX6在飞快穿越这段坎坷路段时，车辆被尖桩顶得蹦了起来，但测试结束，工作人员将车辆架起来供大家观摩时，该车除了前底板略微变形外，电池包的损伤竟然相当的轻微，启辰VX6的底盘和电池在严密保护下顺利通过考验。
据悉，启辰VX6电池包底部采用的双层密封防护设计，不仅满足IPX7和IPX9K防护等级，更通过创新的工艺技术，如激光飞行焊和激光螺旋焊等，使焊接强度较传统点焊提升一倍，为整车安全性能提供了坚实保障。相较于传统点焊工艺，这种新型激光焊接技术能够显著提升接缝强度，进一步增强了整车的结构安全性。
以上测试都能成功，靠的并不是运气。启辰VX6无论是整车结构，还是电池防护都通过了严苛的考验，全方位展现了东风日产对“安全”的不懈追求和技术创新。
此次品牌技术开放日，启辰还对外开放了鲁班电池包的安全开发检测流程。据介绍，作为启辰汽车在新能源领域的核心技术，鲁班电池基于“以人为本·安全为基”的技术理念，通过“三端融合+五维防护”的创新设计，实现了真正的车电一体化安全。其中，“三端融合”指的是云端、车端和电池端的协同工作，而“五维防护”则涵盖了云端、整车、电池包、BMS和电芯等全方位的安全防护体系。
安全才是最大的豪华。启辰认为，一台新能源车，单独标榜车身安全或者电池安全意义不大，作为用户，需要的是，万一发生事故，车身扛得住，同时电池也应该保证安全。这就是启辰提出“车电合一更安全”的技术理念的初衷，要把电池和车身作为一个整体去进行安全设计，才能在现实中实现更高的安全。
在看不见的地方，启辰鲁班电池还拥有24h电池安全体征监测、全天候云端24小时监护、全工况电池智能恒温管理，在主动和被动安全等各个方面，打造一个更立体的电池安全系统，实现真正的“车电一体化”安全。
（文章来源：广州日报新花城）
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- 10
- 11
- 12
