在北京国子监胡同狭窄的通道中，面对络绎不绝的游客与非机动车混行的复杂条件，央视主持人何岩柯驾驶一台拥有高阶智驾的长城汽车全新蓝山，凭借智驾系统算法加持下的“高超车技”，不仅成功避开所有障碍物，还规划了合理的“脱困”路径……这是发生在央视新闻《顶级实验室》栏目直播中的一幕。
近日，央视新闻重磅栏目《顶级实验室》深入长城汽车技术中心，探秘环境风洞实验室、高海拔实验室、智能交互实验室、碰撞测试实验室等极限测试场所，在《顶级实验室》栏目的第一篇章，就是何岩柯实测体验全新蓝山智驾系统在北京超复杂路况的智驾表现。
在“钻胡同”之前，何岩柯已经驾驶全新蓝山智驾系统在北京国贸区域顺利进行了一次实测。北京国贸区域作为全球最繁忙的交通路段之一，是本次路测的核心场景。密集的红绿灯、复杂的车辆博弈、繁忙的行人通行，构成了对智驾系统的严苛考验。全新蓝山智驾系统在这一场景中表现出色，精准识别红绿灯、快速避让障碍物、合理规划路径，顺利通过拥堵路段。
能出色完成路测挑战，其背后必然有高科技“奥秘”。据悉，当前长城汽车拥有众多高精尖实验室，这是每一台车出厂前的“必经之路”。以环境风洞实验室为例，这是中国自主品牌首个环境风洞实验室，它可以模拟-40°C到60°C环境温度，5%到95%相对湿度，在这里每天都在上演关于极端环境的“冰与火之歌”。节目中，全新蓝山在这里被冰块冰封一夜，主持人通过工具破冰打开车门，车辆各项功能一切正常，而且从车载冰箱内拿出一罐50℃的咖啡。据悉，每一款长城新车在正式上市前，都要在这里至少经历20天的残酷考验。
栏目还对外展示了长城汽车高海拔实验室、智能交互实验室、安全试验室。这些先进的实验室，既缩短技术研发周期，提高效率，通过精准的控制变量还可以更加客观地进行相关测试。在面对极端测试工况时，实验室能规避危险，更好地保护实验室工程师。
“早年间的中国的汽车，技术储备不足，是以市场换技术。所以我们要在研发、验证、制造上花巨资，要购买非常先进的设备。长城汽车技术中心2014年开始投入使用，当时投资50亿元，以现在的眼光看，它对于我们整体实力的提升，是非常有价值的。”在随后与主持人董倩的对话中，长城汽车董事长魏建军再谈长城汽车的创新发展与行稳致远。
他以汽车上最核心的技术——变速器为例，长城汽车是国内第一个开发出横置9DCT变速器的品牌，也是目前国内唯一掌握纵置9AT、9HAT变速器自主研发能力的整车企业。在魏建军看来，核心技术一定要掌握在企业自己手里。
对于董倩提出的“如何衡量企业价值”问题，魏建军给出了答案，他表示：“汽车产业代表着一个国家、一个民族的实力和制造水平，企业不能光看利润，要看我们为用户创造哪些价值，为国家做出哪些积极贡献。长城汽车要坚守长期主义和底线思维，才能行稳致远。”
他表示，小到每一项技术的研发和突破，大到积极构建森林生态赋能汽车全产业链，长城汽车一直脚踏实地，践行长期主义，为推动中国汽车产业的高质量发展而努力。
（文章来源：广州日报新花城）
