工业和信息化部优化调整车联网直连通信信道配置助力车联网产业高质量发展
12月18日，工业和信息化部无线电管理局（国家无线电办公室）印发《国家无线电办公室关于进一步明确车联网直连通信无线电发射设备有关技术要求的通知》，优化频谱资源配置，推动车联网直连通信产业创新发展。《通知》将车联网直连通信原有20MHz单一信道带宽配置调整为10MHz或者20MHz（即车联网直连通信车载（便携）设备可以使用5905-5915MHz或者5905-5925MHz、路边设备可以使5915-5925MHz或者5905-5925MHz）两种信道带宽配置，进一步提升信道配置灵活度，提高频谱使用效率和抗干扰能力，为产品研制、规模部署、应用推广提供更多选择，更好满足产业需求，对推动车联网产业高质量发展具有积极意义。
财联社汽车：这一标准制定，可以更好推动车联网产业高质量发展，满足产业需求。
乘联会：12月1-15日新能源乘用车零售53.6万辆同比增长71%
12月18日，乘联会数据显示，12月1-15日，乘用车市场零售108.3万辆，同比增长34%，环比增长14%；今年以来累计零售2,134.1万辆，同比增长6%。12月1-15日，乘用车新能源市场零售53.6万辆，同比增长71%，环比增长6%，今年以来累计零售1,013.2万辆，同比增长43%。
财联社汽车：时值年末，2024年“双新”（报废更新、以旧换新）补贴政策临近结束，进一步激发了消费者的购车热情。
12月18日，广汽集团正式发布全新飞行汽车品牌“高域/GOVY”，同时发布广汽第二款飞行汽车产品GOVY AirJet。GOVY AirJet可达成200公里航程目标，支持30分钟快速补能，未来将搭载广汽自研全固态电池，有望实现400公里航程目标。广汽集团表示，接下来还将孵化成立一家全新的科技公司，展开广汽集团在低空经济领域业务，计划2025年正式启动飞行汽车产品的适航认证。同时，长安汽车将12月21日与相关公司签约，开展飞行汽车的前瞻研究。
财联社汽车：随着低空经济的“起飞”，越来越多的整车企业开始涉足飞行汽车（eVTOL）领域。
奥迪一汽新能源在长春正式投产
12月18日，奥迪一汽新能源汽车在吉林长春正式投产。本次率先投产的是奥迪Q6L e-tron系列车型，专为中国市场推出的奥迪A6 e-tron车型将紧随其后推出。
财联社汽车：随着奥迪一汽新能源的量产启动，奥迪在华电动化转型战略又迈出了重要一步。
宁德时代推出20#和25#两种标准化巧克力换电块
12月18日，宁德时代宣布，将推出两种标准化巧克力换电块，并命名为20#和25#换电块。两种标准型号电池块，根据不同的化学体系，可以提供多电量的产品服务，且每一个标准型号换电块，都配有磷酸铁锂、三元两个电量版本，供用户按需配电。宁德时代创始人、董事长、CEO曾毓群表示，宁德时代未来所有电池新技术都将应用于巧克力换电车型。
财联社汽车：宁德时代加码换电领域的产品。
华为首批智能车载光认证合作伙伴签约
12月18日，第二届智能车载光峰会在东莞举行。峰会由中国汽车工程学会、中国汽车工业协会指导，中国智能网联汽车产业创新联盟(CAICV)、中国汽车工业协会车用智能显示分会主办，华为技术有限公司承办。峰会期间，华为技术有限公司与首批获得认证的11家合作伙伴举行了签约授牌仪式。
财联社汽车：通过签约授牌，华为将对合作伙伴进行全方位的支持与赋能，包括营销、销售、供应、培训、技术等方面。
本田、日产回应“业务整合”传闻：目前尚未做出决定
12月18日，针对“本田、日产和三菱汽车正在考虑业务整合”传闻，本田与日产回应称，报道内容并非基于三家公司所发布的公告。今年3月和8月，日产、本田、三菱汽车在公告中表示将整合各方优势，探讨各种合作可能性，但目前尚未做出决定。如有最新情况，将在合适的时间向利益相关方进行通报。
财联社汽车：日本汽车行业正在经历“大洗牌”。
（财联社记者徐昊整理/点评）
（文章来源：财联社）
