12月18日，广州汽车集团股份有限公司（以下简称“广汽集团”）正式发布了全新飞行汽车品牌——高域GOVY。同时，高域首款复合翼飞行汽车GOVYAirJet首发亮相。

　　“广汽集团布局飞行汽车，是顺势而为。作为广东省新能源汽车和智能网联汽车产业链双链主，在高能电池、高速电机、高效电控和自动驾驶技术、车路云一体化融合等领域均取得了突破和领先优势，而这些正是飞行汽车诞生和发展的重要基础。因此，广汽集团首款分体式多旋翼飞行汽车应运而生。”广汽集团总经理冯兴亚向《证券日报》记者表示。

　　公开资料显示，在2023年6月举办的广汽科技日上，广汽集团发布了由公司自主研发的首款飞行汽车GOVE。据悉，此次发布的第二款飞行汽车产品GOVYAirJet可达成200公里航程目标，支持30分钟快速补能，未来将搭载广汽集团自研全固态电池，有望实现400公里航程目标。

　　据悉，广汽集团的高域品牌主营业务涵盖飞行汽车整机及其生态产品的研发、生产、销售与服务，通过“产品核心技术全栈自研+智能化触客与运维平台创新+广汽成熟汽车产业链与生态体系”的核心策略，致力于推出从产品到平台的系统化解决方案，引领未来交通立体化变革与低空经济繁荣发展。

　　高域品牌创始人苏庆鹏向记者介绍，就技术来看，将成熟的电动车技术应用于飞行汽车上，特别是三电、机载设备、自驾导航系统等，总体的应用比例高达70%。从生产管理模式来看，在汽车供应链成熟的管理模式下，能够平衡飞行汽车的成本、质量和性能，实现规模化的量产。

　　苏庆鹏表示，计划在2025年正式启动飞行汽车产品的适航认证、布局产线、启动预订，逐步试点并实现多元站点地面交通、空中出行的商业化落地。

　　基于飞行汽车产品及多维度交通场景，广汽集团将搭建Robo-AirTaxi（自动驾驶空中出租车）端到端低空立体出行体系，实现地面交通与低空出行无缝覆盖，全方位满足用户从地面到低空的多元出行需求，进一步巩固广汽集团在构建低空立体出行体系方面的领先地位。

　　据相关机构预测，至2050年，飞行汽车的全球市场规模将达9万亿美元，中国有望成为全球最大的飞行汽车市场，潜在市场规模将达到2.1万亿美元。

　　当下，不少车企也在争相布局飞行汽车领域，使得产业化进程不断加速。例如，广东汇天航空航天科技有限公司的“陆地航母”飞行汽车成功完成全球公开载人首飞，该公司主要由广州小鹏汽车科技有限公司进行孵化投资；重庆长安汽车股份有限公司宣布，5年内将投入超500亿元研发飞行汽车。

　　同时，今年4月份，eVTOL龙头制造商之一广州亿航智能技术有限公司取得生产许可证，其产品EH216-S成为首个拿到全适航三证（型号合格证、适航证、生产许可证）的无人驾驶载人飞行汽车。

　　根据赛迪顾问股份有限公司发布的《中国低空经济发展研究报告（2024）》，深圳和广州低空经济企业数量分列全国第一位和第二位。由此可见，粤港澳大湾区在低空经济领域的发展非常活跃。

　　招商银行股份有限公司研究院公开发布的研究报告认为，粤港澳大湾区的领先优势主要体现在政策支持、产业基础与应用场景三个方面：一是政策支持有力，大湾区在政策探索方面走在前列；二是产业基础强大，大湾区低空经济重点领域已形成完整产业链；三是应用场景广泛，大湾区城市往来密集与低空物流场景应用多元。

　　万联证券股份有限公司宏观首席分析师于天旭向《证券日报》记者表示：“粤港澳大湾区在低空产业链完整性和产业规模上具备领先优势，在政策、产业体系和创新动能方面均有较强支撑，并具备一定商业化条件，未来在空中物流、通勤、旅游等众多行业的应用场景有待拓宽。此外，相关的管控中心、数据中心、起降停机坪等建设有较大增长空间。”

（文章来源：证券日报）