12月4日，工业和信息化部科技司对申请立项的《基础雷管》等5项强制性国家标准计划项目予以公示。其中，包括“智能网联汽车组合驾驶辅助系统安全要求”。公示指出，通过制定强制性国家标准，约束组合驾驶辅助系统功能表现，促进提升产品安全性能，减少由于产品性能缺陷导致的安全事故。

　　根据公示，组合驾驶辅助系统是指在其设计运行条件下持续地执行动态驾驶任务中的车辆横向和纵向运动控制，且具备与所执行的车辆横向和纵向运动控制相适应的部分目标和事件探测与响应的能力的系统，也就是常说的“2级驾驶自动化”或“L2级智能驾驶辅助”。

　　公示指出，通过制定强制性国家标准，约束组合驾驶辅助系统功能表现，促进提升产品安全性能，减少由于产品性能缺陷导致的安全事故，将有助于提升我国道路交通整体安全水平，实现标准内容对于组合驾驶辅助系统产品形态的全面覆盖，为相关行业管理工作提供技术支撑，同时在引导生产企业产品迭代升级，协助提高行业对于组合驾驶辅助系统的试验技术水平，引导完善相关产品测试设备等多方面均具有积极的推动作用。

　　相关数据显示，2023年上半年，我国具备组合驾驶辅助系统的乘用车新车销量占比达到42.4%。2023年全年新能源乘用车中，装备L2级及以上辅助驾驶系统的比例已达到55.3%。

（文章来源：广州日报新花城）