海量财经丨新能源汽车火爆 为何部分纯电MPV单月仅卖三四百辆?
2024年12月04日 11:43
来源: 海报新闻
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  海报新闻记者孙来彬济南报道

  新能源汽车市场近年来呈现出爆发式增长,然而在这一大好形势下,纯电MPV汽车的销量却显得不尽人意,与SUV和轿车等其他细分市场的火热形成鲜明对比。

  新势力车企纯电MPV销量普遍低迷

  “纯电MPV中极氪009销量是最高的,我们店一个月能卖出两三台,相比SUV和轿车,它确实销量少点。”12月3日,在极氪济南世茂店内,现场工作人员告诉记者,极氪009拥有一体成型的车身结构,全系标配激光雷达、空气悬挂等高档配置,虽然月销量比SUV和轿车少,但与同级别车型的纯电MPV比较,销量靠前。

  10月份纯电MPV销量情况。数据来源:汽车之家

  以10月份销量为例,汽车之家销量排行榜显示,极氪009月销量为3334台。同类型的纯电MPV中,小鹏X9月销量1376辆,理想MEGA为824辆。LEVC-L380、腾势D9(纯电版)、极氪MIX月销量分别为402辆、375辆、373辆。反观燃油车MPV销量,10月份销量前两名分别突破8000辆关口。

  10月份燃油MPV销量情况。数据来源:汽车之家

  众所周知,小鹏、极氪、理想、腾势等这类新势力品牌在新能源汽车领域占有重要地位,旗下纯电SUV、轿车等车型月销量轻松过万,敢与燃油车一较高下。反观其纯电MPV车型,销量却显得有些力不从心。

  续航里程和价格导致销量不佳

  随着国内消费者需求的不断升级,以及二孩、三孩家庭数量的增加,新能源浪潮为纯电动MPV市场带来了发展机遇。然而,尽管理论上纯电动MPV应该能够获得较好的市场表现,但实际情况却是它们并不怎么受欢迎。

  据乘联会数据,MPV市场中纯电车型的占比相对较小。新能源MPV的销量,在MPV总体销量中仅为极小的一部分,而纯电MPV的占比更小。

  消费者对纯电MPV“不买账”,续航里程是一大“痛点”。尽管纯电动汽车的续航里程在不断提高,但MPV车型由于车身较大、重量较重,导致其续航里程通常低于同级别的SUV和轿车,这使得消费者在长途出行时容易产生续航焦虑。

  纯电MPV售价情况。(数据来源:汽车之家)

  除此之外,纯电动MPV售价普遍较高,比如理想MEGA售价高达52.98万元,极氪009起售价也达43.9万元。小鹏X9、腾势D9、蓝图梦想家这类纯电MPV车型,起售价也在30万元以上。燃油车与之比较,不仅没有续航焦虑,而且价格也低于纯电车,这也是吸引消费者的一大卖点。

  同时,大尺寸新能源SUV在家用需求市场上对纯电MPV带来一定程度的冲击,许多家庭更倾向于选择SUV而非MPV。相关数据显示,2023年全年,中国SUV累计批发销量达到1308.2万辆,同比增长18.9%;2024年前9个月,国内SUV市场累计零售销量达到763.2万辆,同比增长6.6%。

(文章来源:海报新闻)

文章来源:海报新闻 责任编辑:6
原标题:海量财经丨新能源汽车火爆 为何部分纯电MPV单月仅卖三四百辆?
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