11月28日下午，特斯拉公司副总裁陶琳发布微博称：“2024年公司对供应链公司的付款周期较去年进一步缩短，现在只需要90天左右。”

　　陶琳表示，与供应商伙伴同生共赢，通过技术革新增效降本，企业才能走得更远，行业才能更繁荣，消费者才能持续得到最棒的产品。

强调与合作伙伴共同成长

未回应是否与供应商年度议价

　　陶琳在微博中介绍，特斯拉上海超级工厂95%以上的零部件，都来自中国本土供应商。特斯拉在中国乃至全球所取得的成绩，都与这些伙伴密不可分。

　　陶琳此前多次提及上述数据。比如，陶琳在2023年9月6日发布微博称：“（特斯拉上海超级工厂）95%以上国产化率，中国智造走向世界，很骄傲和中国的合作伙伴们共同成长。”

　　近日，部分头部车企确认与供应商开展年度议价，并向供应商提出降价目标，引发市场关注。

　　记者针对上述情况采访特斯拉，询问其是否与供应商开展年度议价，以及是否对供应商提出降价目标，但截至发稿未获特斯拉回应。

强调以技术革新增效降本

近期发起新一轮促销活动

　　陶琳在微博中提到，特斯拉通过技术革新来增效降本。

　　而在11月25日，特斯拉公布限时优惠政策，Model Y限时交付尾款立减1万元，同时可叠加5年0息政策。

　　上述优惠活动适用于Model Y后轮驱动版及长续航全轮驱动版车型，期限为11月25日至12月31日。

　　目前，Model Y后轮驱动版售价为23.99万元起。消费者若选择5年0息金融方案，每月月供是2667元起。

　　为冲刺2024年全年销量目标，特斯拉近期在全球范围内推出一系列促销活动。

　　比如，特斯拉在美国市场推出优惠政策显示，消费者在12月31日前提走特斯拉，可享受3个月免费超充和FSD（完全自动驾驶能力）。

　　2024年第三季度，特斯拉全球交付约46.3万辆电动车，创下季度交付新高。在财报电话会议上，特斯拉预计2024年全年交付量将小幅度增长，2025年交付量同比增长20%至30%。

　　截至发稿，特斯拉的股价报332.89美元/股，总市值为1.07万亿美元。

（文章来源：中国基金报）