年底到了，
不少人开始蠢蠢欲动“想换车了”？
借此时机，
各大品牌开始行动了！
特斯拉，再降价！
11月25日，特斯拉上线限时优惠政策：即日起至今年12月31日，Model Y限时交付尾款立减1万元，售价23.99万元起，还可叠加五年0息政策。
特斯拉方面表示，在特斯拉最新上线的“限时交付尾款立减万元”政策加持下，叠加5年0息金融方案、国家及各地新能源“以旧换新”补贴，买电动车直接省下最少5万元。
据悉，今年以来特斯拉在中国市场已经进行多次降价或优惠活动。
01
1月12日，特斯拉中国官网对Model 3/Y后轮驱动版及长续航版售价进行调整，下调幅度6500至15500元不等。
02
2月1日，特斯拉提供限时优惠，对Model Y指定版本提供8000元现金减免。
03
3月1日，特斯拉提供最高达3.46万元的限时购车福利。
04
4月21日，特斯拉对中国市场在售的Model Y、Model S和Model X全系降价1.4万元。
05
7月1日，特斯拉对Model 3和Model Y推出“5年0息”等多项购车优惠。
马斯克预计：明年销量增长20%~30%
北京时间10月24日，特斯拉发布2024年三季度财报。特斯拉第三季度营收达252亿美元（约合人民币1795.7亿元）同比增长8%；第三季度非GAAP净利润为25亿美元（约合人民币178.1亿元）。
现金流方面，第三季度运营现金流为63亿美元（约合人民币448.9亿元），第三季度自由现金流为27亿美元（约合人民币192.4亿元），第三季度现金和投资增加29亿美元（约合人民币206.7亿元），达到336亿美元（约合人民币2394.3亿元）。
在财报电话会上，特斯拉CEO埃隆·马斯克表示，特斯拉计划2025年上半年开始推出更实惠的车型。他还补充说，加上激励措施，电动汽车的价格将“低于3万美元，这是一个关键门槛”。
马斯克预计，除非发生重大负面事件，2025年汽车销量将增长20%至30%。
特斯拉首席财务官提出，特斯拉决心在避免库存积压的同时增加销量。为了支持这一战略，特斯拉正在推出更有吸引力的金融方案，让消费者更容易购买其汽车。
年底冲量的车企不仅是特斯拉
今年以来，随着车市竞争压力的加大，不少车企年底面临严峻的冲量压力。据统计，今年前10个月，车企完成年销量目标的比例不容乐观，完成率超八成的车企仅有少数几家，如比亚迪、吉利、零跑、小米。
从今年11月开始，借着“双十一”大促之际，不少车企已经打响2024年“收官之战”，一些企业召开了2024年决胜全年经营目标、收官冲刺动员大会，并推出了更大的优惠政策，车市新一轮价格战打得此起彼伏。
其中——
极氪在11月1日~11月30日期间，全系可享至高立省11万元的权益，其中包括了4.7万元现金和6.3万元购车权益，同时推出0首付0利息的金融政策；
上汽集团旗下13个品牌，上百款车型参与“双十一”，购车低至五折，最高单车优惠12万元；
上汽大众和上汽通用多款车型推出了“限时一口价”活动。
车企推出的限时优惠政策，
再叠加国家以旧换新等政策的支持，
或将进一步推动
今年国内的汽车消费。
上汽乘用车分公司常务副总经理俞经民此前在接受第一财经等媒体采访时表示，今年整体乘用车销量一定会超过2300万辆，有望冲击2350万辆。这也意味着今年最后两个月，国内乘用车月均销量有望超280万辆。
（文章来源：深圳商报）
