羊城晚报讯记者张爱丽报道：24日，第22届广州国际汽车展览会（以下简称“广州车展”）落下帷幕。据组委会统计，历时10天的车展共吸引观众85.3万人次。下一届车展将于2025年11月21日至30日举办。

　　闭幕当天，由于是周末，车展迎来客流高峰，不少消费者奔着下单而来。临近年关、新车上市、政策利好、车企促销等效应逐步显现，汽车流通更“活”、汽车消费更“旺”。

　　广州车展是本年度国内最后一场大型车展，围绕年末收官之战，各大厂家纷纷使出浑身解数，加大终端促销力度，激发消费者“买买买”的热情。

　　问界展台，观众摩肩接踵。在展示区，不少人坐进新车，向工作人员详细了解智能驾驶等操控细节；在洽谈区，随处可见工作人员与意向消费者火热交谈。

　　与此同时，为契合消费者“买一辆车回家过年”的心态，不少新车推出了限时“一口价”，如MG ES5在广州车展上推出限时一口价10.39万元起。

　　汽车消费作为大宗消费，是当前稳经济、促消费的重要抓手。

　　广东全省发布加大力度推进“以旧换新”政策，同时广州 “加码”支持消费品“以旧换新”活动后，汽车市场消费潜力进一步得到释放。“趁着有置换补贴，打算换购一辆油电混动汽车，春节回老家既省油，又不用担心在高速路上排队充电。”消费者吴先生直奔广汽丰田展台，他“心水”的车型是丰田赛那混动版。

　　车展期间，广汽集团总经理冯兴亚表示，今年新能源汽车市场继续增长。截至10月，新能源汽车已连续3个月占据市场半壁江山，行业已提前10年实现新能源汽车市场占有率50%的目标。其中，与纯电车型增速相比，插电式、增程式技术路线的产品增速更快，保持在80%以上。

（文章来源：羊城晚报）