央视报道，美国当选总统特朗普当地时间18日宣布，将提名肖恩·达菲为下任美国联邦政府的交通部长。

　　达菲曾任威斯康星州众议员，现任福克斯新闻主持人。此前特朗普已提名福克斯新闻电视主持人海格塞斯为下任防长。达菲由此将成为特朗普从福克斯新闻工作人员中提名的第二位政府要员人选。

　　直言不讳的捍卫者

　　达菲现年53岁，曾是一名伐木运动员，经常为福克斯新闻撰稿。1997年起，他出现在福克斯新闻多档电视节目中，成为真人秀明星。也是在节目中，他遇到后来的妻子瑞秋，二人育有9个孩子。

　　在真人秀节目告一段落后，达菲担任过特别检察官和威斯康星州阿什兰县地方检察官。2011年，他成为威斯康星州共和党众议员，是金融服务委员会的成员之一，也担任过保险和住房分委会主席。

　　他于2019年离开国会，目前是福克斯商业频道《底线》节目的联合主持人。如果提名得到确认，达菲将接替2021年由拜登提名的交通部长布蒂吉格。

　　综合舆论分析，特朗普拟提名达菲为交通部长，主要有几方面原因。

　　第一，论功行赏、强调忠诚，是特朗普此轮人事安排的先决条件，政策经验尚在其次。达菲完全符合“忠诚”的标准。

　　有评论指出，达菲是特朗普在有线新闻中最直言不讳的捍卫者之一，是特朗普的亲密盟友。

　　早在达菲担任众议员期间，他就曾提出一项法案，这项法案可扩大时任总统特朗普征收关税的权力。当时，他的共和党同僚对该法案不屑一顾，但达菲的这一举动却为他赢得了特朗普的赞誉。

　　此外，特朗普还曾支持达菲参加2022年威斯康星州的州长竞选。但达菲由于要照顾患有心脏病的孩子，打消了竞选念头。

　　在宣布交通部长提名人选之后，特朗普在“真实社交”上的声明中写道：“达菲是一位出色的、受人喜爱的公务员。”他还补充说，达菲“在两党都很受尊敬”。

　　“特朗普网络”

　　特朗普选择达菲的另一个原因，可能与他同福克斯新闻的紧密联系有关。

　　此前，特朗普已提名福克斯新闻电视主持人海格塞斯为下任防长。达菲由此将成为特朗普从福克斯新闻工作人员中提名的第二位政府要员人选。

　　观察人士注意到，与福克斯新闻有密切合作的几位人士，都有望成为特朗普政府的核心人物，并可能发挥影响力。

　　例如：“边境沙皇”人选汤姆·霍曼曾是一名付费撰稿人，他在提名宣布几小时后就宣布“我爱福克斯”。而中央情报局局长人选约翰·拉特克利夫也曾多次出现在福克斯新闻上。司法部部长人选马特·盖兹同样是福克斯新闻的常客。

　　分析人士指出，虽然电视和政府之间的人事“旋转门”是一个备受批评的现象，但在特朗普的第一任期内，它从未停止转动——2017年至2020年期间，有20起福克斯相关人士转投特朗普麾下的案例。

　　有评论称，而今，福克斯成为特朗普主义无可争议的载体，成为名副其实的“特朗普网络”。“大替代理论”“选举否认主义”以及炮轰民主党，将一如既往成为福克斯的主流节目内容。因此不难想见，为何特朗普回归后在福克斯内部掀起一轮“招聘狂潮”。

　　如何平衡与马斯克的关系

　　达菲的提名如果得到确认，他将负责美国的航空、汽车、铁路等交通政策，预算约为1100亿美元。他还可以支配拜登政府2021年1万亿美元基础设施法案和电动汽车充电站等项目所结余的大量资金。

　　达菲面临的主要挑战包括：如何应对汽车制造商要求放宽自动驾驶汽车规定的压力；如何对波音加强安全监管、维护乘客权益；如何直面铁路安全改革问题，等等。

　　有分析指出，达菲未来可能还需要平衡好交通部与马斯克旗下企业的利益关系问题。马斯克的公司与包括交通部在内的多个联邦政府机构签订了数十亿美元的合同。

　　马斯克此次砸巨资帮助特朗普“登顶”，被后者视为“功臣”。但交通部目前正在调查特斯拉的自动驾驶软件，美国联邦航空局（FAA）则提议对违反太空许可规定的SpaceX处以罚款，被惹怒的马斯克要求FAA局长辞职。

　　此外，在马斯克发动“钞能力”支持特朗普后，特朗普虽然软化了对电动汽车的言论，但行业官员预计特朗普仍将试图减缓向电动汽车的转型，例如明年或取消购买电动车的税收抵免。在此过程中，交通部将发挥什么作用，如何理顺与马斯克以及“政府效率部”的关系，都有待观察。

（文章来源：上观新闻）