与Momenta合作智驾、华为合作智舱……东风日产提速新能源转型同时，以开放心态拥抱智能化。在11月15日举办的广州国际车展上，东风日产正式发布“GLOCAL”模式下最新的智能技术成果，亮相新能源架构下的首款纯电车型——N7。

　　东风汽车有限公司副总裁、东风日产乘用车公司总经理关口勋表示，东风日产将以持续升级的技术和产品，满足每一个“NI”的个性化出行需求。

　　N7是东风日产“新智”转型标志性产品

　　对于东风日产来说，N7意味着东风日产的一个全新开始。

　　N7，是东风日产为中国主流家庭打造的N系列首款产品。据介绍，N系列家族命名灵感来自NISSAN、NATURE、NEW ENERGY、NEXT四大关键词，既蕴含“尽兴由NI”全新品牌主张，还寓意人、车、自然和谐共生，将开启东风日产下一阶段智能化、电驱化新纪元。在设计上，N系列开创了“极简至美·明智于内”的设计哲学。

　　东风汽车有限公司副总裁、东风日产乘用车公司副总经理周锋表示，从N7开始，东风日产“GLOCAL”模式进入成果阶段；从N7开始，东风日产将重新定义中国家庭纯电轿车新标杆。

　　作为N系列首款车型，N7传承了日产经典的V-Motion设计，前脸采用智能灯光、V型灯组。N7拥有0.618“黄金比例”车姿，配合3倍轮轴比，不仅确保车身流畅，更独具美感。无缝一体式设计，配合无三角窗设计的真无框车门、隐藏式腰线、隐藏式门把手，打造极致纯净的车身型面，更能实现0.208超低风阻系数。

　　N7在车灯设计上同样别具巧思。全车搭载同级最多的710颗高功率LED光源，尾部采用了行业最多的882个OLED发光单元，且拥有同级唯一的前后灯组交互灯语设计，用户可轻松绘制导入图案、文字，彰显个性。

　　考虑到东风日产的家庭用户喜欢宽大尺寸、充裕空间，作为一款中大型纯电轿车，N7长-宽-高分别为4930mm-1895mm-1487mm，轴距为2915mm，以B级车尺寸实现C级车空间。座椅舒适是“沙发厂”东风日产的拿手好戏，在过往成功经验的基础上，研发团队结合最新尖端技术，为N7打造了最强单品——“百万级”AI零压云毯座椅。

　　据介绍，该座椅搭载全行业最多的49个传感器，组成电子皮肤系统，可精准识别1毫牛的体压变化。通过电子皮肤对体态的实时精准反馈，则可自动调节座椅背部、腰部、腿部，实现无感贴合的舒适支撑。此外，该座椅还采用行业首创的自适应体态AI核心算法，通过不断学习、持续OTA，让身体时刻处于最舒适的驾乘姿势。在座椅表层，采用了东风日产历时3年自主研发的行业首创凝脂材质，特点是拥有水润亲肤般的独特触感。

　　N7还是体现东风日产发力智能座舱、高阶智驾等领域的成果的一款新车。智能座舱方面，N7搭载高性能高通骁龙8295P芯片，搭配32G内存、256G储存空间，算力强大，交互丝滑，毫秒级功能响应。

　　智能驾驶方面，东风日产联合Momenta打造高阶智驾系统，除了基于端到端大模型打造的高速领航NOA，全场景泊车功能外，N7还将上车“城市记忆领航NOA”功能，不仅要做到全国都能开，而且保证全国都好开。

　　未来三年百亿投入，全面加速新能源产品落地

　　为中国用户造好车是东风日产的初心，再焕新重装企业操作系统，推出“GLOCAL”模式下，东风日产通过全方位革新造车能力，重塑技术DNA。

　　据介绍，在看不见的“冰山”之下，东风日产打造“造好车”的智能电动技术底座，高效整合股东双方优秀技术DNA，开发了行业领先的原生新能源平台。该平台具有超强兼容、越级空间、超级安全等亮点。 同时，东风日产还打造了行业领先的中央超算SOA电子电气架构。该架构搭载当前最先进的高性能座舱芯片和智驾芯片，配合端云一体的AI大模型底座，让整车更智慧，并确保用户未来可持续迭代。

　　在看得见的“冰山”之上，东风日产融合日产全球和中国设计力量，以极简主义设计美学，创造更让人心动新能源产品设计，并携手业内顶尖伙伴开发全新一代AI大模型智能座舱，开发AI端到端大模型高阶智驾。

　　“未来三年NEV板块研发投入将超过100亿元，技术中心将扩招至4000人。”关口勋表示未来，东风日产将加速电驱化和智能化进阶，深入布局新能源领域。更多的研发投入，技术人才的加入，将助力东风日产加快新能源和智能化转型。践行“在中国，为中国”战略，东风日产将在2026年前投放5款全新的新能源产品，覆盖纯电、插电混动、增程等多种动力路径，实现智能化与电动化的并行发展。

（文章来源：广州日报新花城）