11月15日，在第二十二届广州国际汽车展览会上，上汽集团携旗下智己、荣威、飞凡、MG、大通、奥迪、大众、凯迪拉克、别克、五菱、宝骏十一个品牌数十款新能源车集中亮相。

　　此次亮相的车型包括：“超City智能SUV”全新智己LS6、“全球最长续航、最低油耗MPV”荣威iMAX8 DMH新陆尊、飞凡全新R7、“全球高标准纯电后驱SUV”MG ES5、“智慧高效纯电客车”上汽大通大拿M1、上汽奥迪AUDI品牌“B 级纯电动 Sportback”奥迪E概念车、“合资纯电头牌”上汽大众ID.纯电家族、“美式纯电新选项”凯迪拉克IQ傲歌、“最强豪华插混MPV”GL8陆尊PHEV、“家用大空间SUV”五菱星光S、“10 万级唯一高阶智驾方盒子”宝骏悦也Plus等。

　　据悉，上汽集团“十年磨一剑”，在智电核心技术领域研发投入近1500亿元，累计获得26000余项有效专利，成功推出技术水平国际领先的“七大技术底座”，包括纯电、混动、氢能三大整车平台以及电池、电驱、超混系统、智能车全栈解决方案。今年，上汽正式发布“七大技术底座”2.0，加快重构高阶智驾、融合座舱、数字底盘、高效驱动等上汽电动智能汽车的长板功能体验，全面赋能自主合资品牌持续向上突破。

　　智己汽车迎来“智能大进化”

　　此次广州车展上，智己汽车正式宣布，灵蜥数字底盘、IM AD高阶智能驾驶以及超炫智舱等智能化核心技术迎来全维度大焕新。智己汽车在行业内首次实现智驾域与智能底盘域深度融合，全新LS6、L6创新性实现“灵蜥掉头”、“云台车身”等功能。“灵蜥掉头”让无图NOA首次实现“双向双车道、自动掉头，一把过”，同时又让中大型SUV拥有如小型车Mini一样的灵活性；“云台车身”则显著加强车辆在高速高架 NOA 行驶中过大弯、急弯时的平稳性、安全性和舒适性。

　　在成功开启行业仅四“全国-无图-NOA”的基础上，IM AD 3.0依托“一段式端到端直觉式智驾大模型”再升级。在城区中心道路无图NOA驾驶中，可以丝滑礼让盲区横穿状况、轻松绕行水坑等障碍物；在面对人车混流的无保护左转场景时，能够像老司机一样老练博弈等；在错综复杂的路口，即使面对无中线、超宽车等看不清的路况，也能从容应对、流畅通行。

　　“超炫智舱”也同时迎来了软硬件大升级。最受欢迎的“雨夜模式”，增加了自动识别避坑功能；“ISC智慧灯语系统”可自定义灯语，用最俏皮的方式将快乐传递给他人；“奇遇路书”深度结合抖音丰富的视频内容，在探索过程中享受沉浸式视听体验，为出行增添灵感。此外，新潮科技单品“IM MAX后排智慧屏”，配合全新LS6独有的“三躺模式”，实现头等舱观影自由。

　　DMH超级混动“续航最强、油耗最优”

　　自主品牌“国家队”上汽荣威，将展示在插混领域创造多项世界纪录的荣威iMAX8 DMH新陆尊和荣威D7 DMH世界冠军版。在第三方权威机构的全程公证下，荣威iMAX8 DMH新陆尊凭借实测续航1536km、CLTC亏电油耗4.71L/100km的成绩，成为“全球最长续航、最低油耗MPV”。同时，荣威D7 DMH世界冠军版也凭借“创造吉尼斯最长续航世界纪录”这一含金量极高的成绩打破了行业天花板，以超2208km的续航水平和低至2.49L/100km的平均油耗数据，登上“全球最低油耗的混动B级车”王座。

　　荣威iMAX8 DMH新陆尊和荣威D7 DMH世界冠军版能够取得遥遥领先的续航成绩，得益于上汽DMH超级混动系统的强力赋能。该系统拥有行业首创的五合一动力总成大脑PICU、P1+P3构型的双电机混动专用变速箱等混动专用软硬件，实现混合动力的最强续航和油耗最优指标。

　　全球高标准“品质电车”

　　作为“中国汽车单一品牌出口冠军”，MG品牌带来了新进上市发布的“全球高标准纯电后驱SUV”MG ES5，明年一季度开始将在全球市场逐步上市。源于上汽星云纯电专属系列化平台的MG ES5，依照严苛的欧洲五星标准开发，并在内饰材质、空气质量管控、防腐处理等方面，集合中外法规中的高标准，为全球用户提供更高品质的驾乘体验；集成智能巡航辅助、车道保持辅助等八大功能，覆盖多种复杂驾驶场景，提供便捷安全的驾驶体验；应用上汽行业首创的“晕车舒缓系统”，有效减轻30%晕动感，成为同级领先的“绝不晕车的电车”。此外，MG ES5搭载的上汽“零燃科技”魔方电池,拥有7x24小时远程监控、提前散热系统、自动泄压防爆阀等多重防护,最高寿命长达100万公里,至今保持着“零自燃”纪录。

　　首发亮相的飞凡全新R7，传承了家族产品核心优势，包含智能舒适的全新座舱，业内首推3+1超视觉智能交互，以及能有效解决用户痛点的晕车舒缓系统，刷新“智能舒适”品质体验，为中大型纯电SUV市场注入新活力，将于2025年第一季度上市。

　　“全球发达国家首选中国轻客”上汽大通，此次将展示“智慧高效纯电客车”大拿M1，其不仅拥有9座越级空间、同级最低17.5kWh电耗和405km超长CLTC续航，更荣获欧洲Euro NCAP铂金级最高安全评级。

　　高阶智能驾驶“10万级时代”

　　此次广州车展正式上市的宝骏悦也Plus 2025款，将端到端模型量产落地到10万级车型，为用户带来“10万级唯一高阶智驾方盒子”。

　　新车全系搭载灵眸智驾2.0Max，是行业首个10万级端到端模型量产落地的车型。全速域智能行车辅助，同级唯一的城市记忆领航功能，全国都能用、全国都好用的高速领航辅助，20万级以内最强主动安全能力，让日常的出行更高效、舒适、安全。同时，行业第一的智能泊车覆盖3000多个场景，同级唯一的记忆泊车、同级唯一的自选车位泊车等功能，深度解决了用户的泊车难点问题，灵眸智驾2.0 Max真正成为最懂用户的智驾系统。

　　新能源车“合资顶流”

　　作为中国汽车行业的新能源“合资顶流”，上汽大众、上汽奥迪和上汽通用将分别展示“合资纯电销冠”上汽大众ID.家族、“B级纯电动 Sportback”奥迪E概念车以及“最强豪华插混MPV”别克GL8陆尊PHEV。

　　当前，上汽大众ID.家族已经正式进入智能化快速渗透期，为新能源消费者带来更好开也更聪明的品质纯电。基于大语言模型的车载APP“智能语音GPT”、全新加持的科大讯飞语音交互系统、支持语音克隆的V Mate智能助手、带打灯自动变道的高阶全旅程智能驾驶辅助系统、实现手机遥控泊入泊出的高阶泊车管家等等，满满科技与狠活，让用户对ID.家族的“聪明”更有体感。

　　在上汽奥迪展台，“B级纯电动Sportback”奥迪E概念车是当之无愧的主角，其是奥迪年轻而进取的化身，堪称颠覆汽车行业的“豪华新物种”。传承自奥迪的纯粹基因，奥迪E概念车完美演绎了奥迪独有的卓越驾驶体验，其前后轴双电机的总输出功率高达570千瓦，在quattro 四驱系统的加持下，零百加速仅需3.6秒。同时，在奥迪的场景化定义和人机交互设计下，融合上汽“中央集中+区域控制”的“银河”全栈3.0电子电气架构，奥迪 E 概念车实现了“舱、驾、算、联” 四域合一，为驾乘者构建出一个全场景数智化陪伴座舱。

　　作为一款为中国市场量身打造的豪华金标插混MPV，别克GL8陆尊 PHEV秉承别克MPV领先的产品实力与深厚的市场积淀，全新定义了MPV行业的“金标准”，凸显“最强豪华插混MPV”的王者实力。

（文章来源：证券时报网）