11月8日，近三个交易日连续涨停的紫江企业(600210)披露股票交易异常波动公告，回应公司涉固态/半固态电池等热门概念的实际情况。紫江企业表示，子公司不直接从事固态/半固态电池的生产，且紫江新材业绩对公司影响较小。值得注意的是，“三连板”期间一家证券营业部包揽了紫江企业近两成的买盘力量。

　　紫江企业实际主营业务以包装业务为核心，主要产品为PET瓶及瓶坯、皇冠盖等产品。但公司近期因固态/半固态电池、低空经济等概念受市场关注度较高，三个交易日累计大涨33%。

　　对此，紫江企业回应称，在固态/半固态电池概念方面，公司控股58.94%的子公司上海紫江新材料科技股份有限公司（简称“紫江新材”）主营产品为锂电池铝塑膜，铝塑膜广泛用于3C、储能及动力电池，紫江新材不直接从事固态/半固态电池的生产。根据2024年前三季度财务数据（未经审计），紫江新材营业收入占公司营业收入6.05%，对公司影响较小。

　　而在低空经济概念相关情况方面，紫江企业直接或间接持有中航民用航空电子有限公司15％股权，后者持有中航通用电气民用航电系统有限责任公司（以下简称“昂际航电”）50%股权。紫江企业表示，昂际航电属于公司的参股公司，不在公司合并报表范围内，公司不参与昂际航电生产经营。据了解，昂际航电由航空业两大领先企业GE公司和中航工业集团平股合资组建，定位于民用航电系统解决方案供应商。

　　近期，固态电池概念走势较强，Wind固态电池指数本周累计大涨11.5%。中银证券研报提示，近期固态电池产业化加速发展，在相关领域有布局的电池、材料和设备企业有望受益。

　　消息面上，在11月7日下午，长安汽车联合太蓝新能源正式发布无隔膜固态锂电池技术。长安汽车方面表示，这是行业内首次实现“去掉隔膜”，全新技术将进一步提速兼具高安全、高能量密度双重优势的固态电池商业化。长安汽车预计2027年实现全固态电池装车验证，2030年全固态电池量产装车，与行业领先水平同步。

　　资金面上，龙虎榜数据显示，11月6日至8日期间，东方证券上海浦东新区源深路营业部成为紫江企业的最大买方力量。在3日紫江企业累计成交5.84亿元的背景下，该营业部即完成1.05亿元的买入，包揽近两成买盘。此外，甬兴证券宁波和源路营业部、甬兴证券上海分公司合计买入超6000万元。

　　紫江企业强调，公司目前主营业务未发生变化，内部生产经营活动秩序正常，所处的市场环境及行业政策也未发生重大调整。敬请广大投资者注意二级市场交易风险，理性决策，审慎投资。

（文章来源：证券时报·e公司）