中铁特货（001213）10月30日披露2024年第三季度报告。前三季度公司实现营业收入78.67亿元，同比增长2.74%；归母净利润5.73亿元，同比下降2.76%；扣非净利润5.36亿元，同比下降6.25%；经营活动产生的现金流量净额为641.1万元，同比下降99.45%；报告期内，中铁特货基本每股收益为0.13元，加权平均净资产收益率为3.04%。
以10月29日收盘价计算，中铁特货目前市盈率（TTM）约为30.85倍，市净率（LF）约0.99倍，市销率（TTM）约1.73倍。
资料显示，公司主要从事商品汽车物流、冷链物流和大件货物物流业务。
盈利能力方面， 2024年前三季度公司加权平均净资产收益率为3.04%，同比下降0.14个百分点。公司2024年前三季度投入资本回报率为2.78%，较上年同期下降0.05个百分点。
2024年前三季度，公司经营活动现金流净额为641.1万元，同比下降99.45%；筹资活动现金流净额-3.28亿元，同比减少7644.64万元；投资活动现金流净额1179.8万元，上年同期为-1.1亿元。
资产重大变化方面，截至2024年三季度末，公司应收票据及应收账款较上年末增加29.63%，占公司总资产比重上升2.89个百分点；货币资金较上年末减少5.54%，占公司总资产比重下降2.59个百分点；其他应收款(含利息和股利)较上年末增加67.5%，占公司总资产比重上升0.83个百分点；固定资产较上年末增加2.68%，占公司总资产比重下降0.8个百分点。
负债重大变化方面，截至2024年三季度末，公司应付票据及应付账款较上年末增加67.73%，占公司总资产比重上升3个百分点；租赁负债较上年末减少46.47%，占公司总资产比重下降0.41个百分点；合同负债较上年末增加71.65%，占公司总资产比重上升0.2个百分点；递延所得税负债较上年末减少29.33%，占公司总资产比重下降0.12个百分点。
2024年前三季度，公司流动比率为4.44，速动比率为4.42。
三季报显示，2024年三季度末的公司十大流通股东中，新进股东为中国铁路投资集团有限公司、华夏中证1000交易型开放式指数证券投资基金、鹏华成长价值混合型证券投资基金，取代了二季度末的胡晓、何嘉荣、申万宏源证券有限公司。在具体持股比例上，香港中央结算有限公司、南方中证1000交易型开放式指数证券投资基金、付晓薇、余戎、黄红梅持股有所上升。
| 股东名称 | 持流通股数(万股) | 占总股本比例(%) | 变动比例(%) |
|---|---|---|---|
| 中国铁路投资集团有限公司 | 340000 | 76.5 | 新进 |
| 东风汽车集团股份有限公司 | 28000 | 6.3 | 不变 |
| 深圳市中集投资有限公司 | 4000 | 0.9 | 不变 |
| 香港中央结算有限公司 | 2118.09 | 0.476571 | 0.177 |
| 南方中证1000交易型开放式指数证券投资基金 | 1040.92 | 0.234207 | 0.142 |
| 付晓薇 | 602.8 | 0.13563 | 0.023 |
| 华夏中证1000交易型开放式指数证券投资基金 | 566.08 | 0.127368 | 新进 |
| 余戎 | 491 | 0.110475 | 0.003 |
| 鹏华成长价值混合型证券投资基金 | 413.47 | 0.093031 | 新进 |
| 黄红梅 | 411.23 | 0.092527 | 0.001 |
核校：孙萍
指标注解：
市盈率=总市值/净利润。当公司亏损时市盈率为负，此时用市盈率估值没有实际意义，往往用市净率或市销率做参考。
市净率=总市值/净资产。市净率估值法多用于盈利波动较大而净资产相对稳定的公司。
市销率=总市值/营业收入。市销率估值法通常用于亏损或微利的成长型公司。
文中市盈率和市销率采用TTM方式，即以截至最近一期财报（含预报）12个月的数据计算。市净率采用LF方式，即以最近一期财报数据计算。三者的分位数计算区间均为公司上市以来至最新公告日。
市盈率、市净率为负时，不显示当期分位数，会导致折线图中断。
（文章来源：中国证券报·中证网）
