为何车企纷纷瞄准卫星技术？根据交信（浙江）信息发展股份有限公司（以下简称“信息发展”）公告，日前，信息发展与上汽集团旗下子公司上海安驾智行数字科技有限公司（以下简称“安驾智行”）达成战略合作。在此合作框架下，信息发展将提供软硬件技术支持，上汽集团各车型将率先享受更先进、安全、智能的北斗车载终端解决方案。此外，在2024世界智能网联汽车大会上，吉利控股集团董事长李书福表示，吉利未来出行星座卫星已达 30颗，通过三个轨道面的部署，可以实现24个小时，全球90%以上的区域覆盖。

　　中国卫星导航定位协会发布的《2024中国北斗产业发展指数报告》显示，截至2024年上半年，我国各类型的北斗终端设备（不含消费类电子）应用较去年同期增加超过400万台/套，同比增长17.4%。面对这一发展趋势，车企将如何利用卫星技术在汽车领域赋能，并为智能网联汽车市场注入新活力？这也成为行业内外共同关注的焦点。

　　卫星技术加持

　　智能网联汽车安全性升级

　　业内人士普遍认为，车企选择布局卫星技术，旨在通过先进的定位、导航和智能驾驶辅助功能，提升产品竞争力，并满足市场对智能网联汽车不断增长的需求。这一观点在信息发展与安驾智行的战略合作中得到了有力证实。

　　据悉，双方此次战略合作覆盖智能网联汽车的多个核心领域，包括在汽车的前装阶段，即在汽车销售前安装北斗车载终端。该终端将北斗导航系统与车联网技术相结合，提供高精度的定位、导航和智能驾驶辅助功能，提升车辆的安全性和智能化水平。同时，通过北斗车载智能终端的应用，可以实现车辆与道路基础设施的实时交互，为驾驶员提供更加精准的导航服务，进一步提升车辆在复杂路况下的行驶安全性。

　　为了有效降低车辆风险，信息发展引入了交信的全生命周期风险管理体系和主动安全风控服务体系（ASLM）。该系统通过监控驾驶员的行为和车辆状况，能够有效减少疲劳驾驶、突发事故等情况。

　　据悉，信息发展的北斗技术不仅为上汽集团及其用户带来了降低保险风险的好消息，还能解决新能源汽车主在保费逐年上涨和保险公司控制风险等方面的困扰。据了解，通过北斗技术的精准定位与大数据分析，信息发展将帮助保险公司和整车厂实现更精准的车辆状态监控，优化车险定价模型，进而为市场提供更具竞争力的车险产品。

　　业内分析称，信息发展与整车厂的合作，为北斗技术的国际化推广铺平了道路，随着上汽集团的多款车型出口海外市场，北斗系统在国际上的应用也将随之扩大。

　　多家车企布局

　　“汽车+卫星通信”

　　据了解，吉利控股集团旗下的时空道宇，也已经完成了2次卫星发射任务，累计拥有20颗卫星在轨运行。最近的一次是在今年2月3日，该公司在西昌卫星发射中心用一发火箭将11颗卫星送入太空。

　　如何让卫星技术在汽车领域赋能，是吉利建立时空道宇的深层原因。对于智能汽车来说，网络连接的连接性和可靠性是影响产品功能安全的核心指标。由于当前车载导航需要连接4G或5G的蜂窝移动数据，一旦车辆行驶到信号不佳的地段或无人区，都没法进行精准导航或获得地图数据。而此时若车辆遇险，更无法求救。因此，吉利率先在极氪001 FR、吉利银河E8等重点车型上搭载了卫星通信技术。通过配备时空道宇自研车载卫星通信终端——吉时寻，配合车载卫星通信天线及软件服务，在没有地面网络或地面网络受损的情况下，用户使用车机系统可实现接打卫星电话和收发卫星消息；此外，如遇汽车发生碰撞、车内二氧化碳浓度超标、电池热失控等情况时，车辆可通过卫星实现自主报警，大大提升了车辆的驾驶安全性。

　　除了吉利，其他车企也在布局“汽车+卫星通信”赛道。例如比亚迪仰望U8越野玩家版搭载行业领先的卫星通信方案，卫星赋能汽车，为车载通信提供更完备的通信手段；2023年长安汽车展示了全新E0系列首款产品CD701原型车，该车型搭载“车载卫星通信”技术，通过低轨卫星，可实现全球覆盖、随时联网，目前已在长安汽车部分车型上搭载并实现量产。

　　记者手记

　　汽车直连卫星：提升汽车安全性与智能化的关键技术

　　随着汽车产品的发展和用户使用场景的多元化，汽车不再仅仅是交通工具，而是一种多元化生活和智能服务的载体，卫星在汽车上的应用或许比手机前景更为广阔。汽车在卫星通信技术落地条件方面更具天然优势，比如，汽车电池供电限制较小、续航能力更长，可以接收卫星信号的面积更大，即使在恶劣通信环境下，也能更快更好地接收卫星信号。此外，车载卫星通信在汽车行业应用场景广泛，卫星通讯可以涵盖商用车（如货车，公交车）、乘用车、军用车和工业用车。

　　数据

　　按照NTN卫星直连模组在高端车型前装渗透率逐步提高的趋势，2024年预计采用NTN技术的汽车直连卫星的高端车型渗透率预计达5万台，到2026年约为52.3万台。NTN汽车直连卫星功能前期主要搭载在高端车型为主，预计2026年逐渐拓展中低端车型。

　　——据中国汽车工业协会统计数据

　　相关政策

　　●工业和信息化部发布《关于大众消费领域北斗推广应用的若干意见》提到，鼓励车辆标配化前装北斗终端，提升北斗在车辆应用的渗透率，并建设北斗车联网应用服务平台，统一北斗商用车数据源接入和数据开放安全接口，为用户提供高可靠、高精度的北斗位置和数据应用服务。

　　●根据中国电信联合中兴通讯发布的《中国电信5G NTN技术白皮书》，除了手机，汽车也是大众体验卫星通信服务的重要手段。国内多个汽车生厂商制定计划，要在新车型前装卫星通信模块，拉动汽车直连卫星商用进程。在沙漠、草原、戈壁、森林等越野旅游场景下提供车辆位置监控及上报、车辆救援、遇险呼救、社交娱乐等能力。

（文章来源：信息时报）