近日，记者来到经纬恒润（天津）研究开发有限公司北方生产基地车间，看到全新的自动化生产线在为小米新能源车的配套订单做量产测试，每15秒就有一套产品下线，当天就能送到小米汽车的装配线上，实现京津产业互动协作。

　　经纬恒润（天津）研究开发有限公司董事长吉英存说：“最近，公司在天津南站科技商务区再度摘得商业用地，建设研发中心二期项目，这是我们在天津西青区投资的第四个重大项目。落户在商务区这些年里，公司实现了由小变大、由弱变强。企业职工也伴随企业发展，依托高铁天津南站，开启了便捷的京津‘双城’生活。”

　　天津市西青区发布的最新数据显示，该区规模以上工业企业数量达649家，集成电路、车联网、汽车及新能源汽车、高端装备、生物医药五条重点产业链增加值占全区规模以上工业比重达到48%，战略性新兴产业和高技术制造业增加值占比均位于天津市前列。其中，天津南站科技商务区作为西青区京津冀协同发展的重要承接平台，正在发挥经济新引擎作用。

　　2015年，天津南站科技商务区开工建设，总规划面积约10平方公里，其中，核心区面积约5平方公里。作为西青区“两心三带三区、多点支撑”发展布局中“三区”建设的重要部分，打造天津市“1+16”京津冀产业转移承接平台，发挥天开西青园科创服务区功能作用，这座新城正通过强化枢纽功能，深化产业协同。

　　为吸引企业落户，西青区招商团队主动靠前，绘就企业落户天津南站科技商务区辐射京津冀的规划蓝图。前不久，天津南站鹏瑞利国际健康商旅城的养老+医疗+酒店高铁TOD综合体项目全面启动，酒店群与医疗群正式亮相。在这里，可以看到一家三级综合医院、一家康复医院和一家脑科医院，共拥有1000余张床位。

　　“我们看中天津南站科技商务区的区位优势，项目将为京津冀区域居民提供高质量医疗养老和商旅服务，辐射银发经济与养老需求。”鹏瑞利集团有限公司相关部门负责人说。

　　天津南站科技商务区平台公司总经理曹征介绍，天津南站科技商务区依托天津高铁南站，是联通京津冀和长三角的重要交通枢纽，辐射中国“三北”地区，促进要素资源流动。未来，在既有京沪高铁线的基础上，高铁天津南站将规划引入津雄城际铁路和津沧城际铁路，吸引更多企业和人才。

　　在天津南站科技商务区，新的消费业态不断涌现。国庆假期，走进杉杉奥特莱斯商场，不少来自京冀地区的游客被近200个知名品牌的促销活动所吸引。该商场在中秋、国庆“双节”期间客流量达90万人次，销售额突破1亿元。

　　一年前，为了给杉杉奥特莱斯开业运营提供有力的保障支持，津沧高速至天津南站专用通道提前实现全线贯通，从天津南站核心区驱车至天津中心城区，用时从30分钟缩短到10分钟。“天津南站科技商务区为企业解决了拿地、建设、运营中的不少难题，企业有信心发展得更好。”天津杉杉奥特莱斯商业管理有限公司副总经理王萍说。

　　西青区投资促进局党组书记、局长黄鑫表示，西青区以推动天津南站科技商务区建设生动践行京津冀协同发展国家战略，将该商务区作为全力承接北京非首都功能疏解的重要区域之一，精准定位，深度协同融入京津冀产业链、创新链。今后，西青区还将发挥该商务区综合优势，主动对接、精准服务，进一步增强高质量发展支撑能力。

（文章来源：经济日报）