在10月17日举办的2024世界智能网联汽车大会上，华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东与小米集团创始人雷军对近期进展做出了回应。

　　在新车进度方面，余承东透露，华为与江淮汽车合作的尊界将在下个月广州车展亮相，明年春天上市，是一款售价超过100万元的高性能车。

　　雷军则透露，10月小米SU7预计交付突破2万台，11月可完成全年10万辆交付目标。同时他还呼吁：“在面临挑战的时刻，（车企”更应该团结，加强协作，良性竞争，共同进步。据悉，小米SU7自2024年4月起累计交付6.97万辆，计划11月完成10万辆目标。小米汽车用户中豪华车主占较大比例。

　　针对特斯拉FSD将入华引发的竞争，余承东表示，华为ADS 4.0将于2025年推出高速L3级自动驾驶商用及城区L3级自动驾驶试点，有信心赢得与特斯拉FSD的竞争，建议加快相关标准的立法，加快5G上车。他还表示，“2024年乘用车移动联网5G渗透率仅有10.7%，汽车网联化严重滞后于5G通信网络的发展，建议加快5G上车，其具有重大战略价值。”

　　雷军则表示，“在苹果放弃造车后，小米力争成为兼容苹果生态最好的车”。他透露，小米汽车2024年研发投入预计达240亿元，明年预计超过300亿元，目标是年底进入智能驾驶第一阵营。同时雷军提出推动智能驾驶技术及行业协作等倡议。

　　文/广州日报新花城记者：邓莉

（文章来源：广州日报新花城）