在2024世界智能网联汽车大会上，中国工程院院士李克强宣布，为深入实施智能网联汽车“车路一体化”应用试点，在大力突破单车智能技术的基础上，更好发挥网联赋能作用，加速推进智能网联汽车产业发展，近20个试点城市共同商议以共同开展以下行动任务：

　　一、加强组织实施，践行智能网联汽车车路一体化发展路径，建立相关方协同推进的工作机制，持续完善保障措施，高质量完成试点建设任务。

　　二、采用相同架构，在智能网联汽车基础设施和网联平台建设中，采用相同的一体化技术架构，实现车端路端和云端的互联互通，支持营造多元开放的应用生态。

　　三、执行统一标准，深度参与“车路云一体化”标准体系建设和标准清单联合研究，在试点建设中切实执行统一的技术标准，并积极总结试点经验，支撑标准选代更新。

　　四、加速业务互通，打造各类网站平台，连接共享的数据底座，采用统一的数据格式和接口，实现不同区域的数据共建共享和连续性。

　　五、强化安全保障，全面提升“事前、事中、事后”全流程安全保障能力，强化安全技术应用，保障试点活动中的道路交通安全、网络安全、数据安全、地理信息安全。

　　六、完善政策环境，积极响应行业发展新需求，依法依规开展地方政策创新与先行先试为城市级规模化应用建立包容发展、科学规范的政策法规和监管体系。

　　七、推进跨域协同，以应用需求为牵引，积极与周边城市协同开展“跨城连片”基础设施建设，推动实现跨区域协同，支撑开展更大范围试点应用。

　　八、加快网联应用，引导和鼓励新增量产车辆搭载网联功能，加快提升公共领域车辆联网率，积极落实示范运行车辆100%网联要求，为实现网联功能规模化应用莫定基础。

　　九、共建产业生态，支持地方平台与车企、通信运营商、出行服务商、科技公司等多主体合作，探索新型投建运模式，形成互融共生、利益共享的新型商业生态体系。

（文章来源：财联社）