据广东铁投发布消息，10月11日，广东深南铁路公司在深圳揭牌成立。该公司负责深圳至南宁高铁珠三角枢纽机场至粤桂省界段项目资金筹措、建设实施和生产经营等。

　　广东深南铁路公司由省铁投集团联合深圳市地铁集团有限公司、肇庆市轨道交通发展有限公司、佛山市地铁集团有限公司、中铁建华南投资有限公司、中国建筑股份有限公司、中交一公局集团有限公司和广东省建筑工程集团股份有限公司共同组建。8家股东单位代表在深圳共同出席成立仪式，并揭牌见证。

　　广东铁投表示，此次广东深南铁路公司揭牌成立对于加快深南高铁项目建设具有重要意义。深南高铁项目东起广东深圳市，途经珠海、中山、江门、佛山、肇庆、云浮、罗定、岑溪、玉林等地，终于广西南宁市，是粤港澳大湾区快速联系广西等大西南地区的高速铁路新通道。该铁路总长度达648公里，其中广西境内占304公里，广东境内为344公里，设计规格为双线时速350公里的高速铁路标准。建成后，南宁至深圳的行车时间将缩短至2小时30分左右。

　　资料显示，深南高铁分为五段建设。其中广西境内，南宁至玉林段于2019年12月全面开工建设，预计2024年建成通车；玉林至岑溪（桂粤省界）段于2022年9月30日全面开工建设，预计2026年建成通车。广东界内，珠三角枢纽机场至粤桂省界段于2023年12月开工，预计2027年12月完工；珠三角枢纽机场至江门段，即与珠肇高铁共线段，自2020年12月开始建设，预计2027年建成通车；江门至深圳段，与深茂铁路深圳至江门段共线，于2020年7月2日开工建设先行段工程珠江口隧道，2022年10月9日正式开工，预计2028年建成通车。

（文章来源：深圳商报）