北京时间10月11日，特斯拉召开“WE，ROBOT”发布会，发布了名为“CyberCab”的特斯拉无人驾驶出租车；和名为“Robovan”的无人驾驶车，该车既可承载20名乘客，也可用于货物运输。

　　其中，CyberCab预计2026年投入生产，预计整车成本将低于3万美元。特斯拉此举将为自动驾驶乃至整个汽车行业带来何种变化，也引起了广泛关注。

　　Cybercab预计2026年投入生产

　　约在北京时间11点，马斯克搭乘Cybercab姗姗来迟。马斯克在发布会上介绍称，Cybercab没有设置汽车方向盘和踏板，但引入了无线感应充电技术，预计2026年投入生产，Cybercab未来将实现大规模量产，预计整车成本将低于3万美元。

　　“特斯拉目前仍有较大的降价空间，Cybercab新车取消方向盘、刹车踏板，新车的成本也得以进一步降低。发布会另外值得关注的，是特斯拉的无线感应充电技术。”某汽车从业人员表示，自动驾驶商业化一旦推广，全流程的无人化会是必经之路，用无线充电来代替插拔充电枪，将是一个优选的解决方案，技术路线会受到各方热捧。

　　上述汽车从业人员认为，本次发布会中，特斯拉向公众展示了实物样品，也是在表明公司切实在推动自动驾驶，有助于稳定投资人预期。

　　另外，特斯拉人形机器人Optimus也在本次发布会上登场，量产成本预计在2万美元至3万美元之间。

　　“特斯拉的新产品，使用了一些新的技术，对行业有一定的推动作用，但目前不能量产，也不能马上上路，本次发布会更多的目的还是侧重于市场宣传。”黄河科技学院客座教授张翔在接受《证券日报》记者采访时表示。

　　自动驾驶“小步快跑”

　　马斯克在发布会上介绍称，Model 3以及Model Y的无人驾驶技术会大幅提升，将实现无人驾驶的完全自动驾驶（FSD）技术，预计在明年，所有新车型将在加利福尼亚州和德克萨斯州上路，并配备无人监督的全自动驾驶软件。

　　马斯克表示，现在人们需要在交通上花费太多成本和时间，无人驾驶技术可以大幅提高汽车的使用时间，同时降低成本，在过去电梯有操作员，而现在电梯已经不需要操作员了，汽车行业未来可能也会经历这样的变革。马斯克预计，随着规模铺开，无人驾驶出租车Cybercab的成本，将从1美元/英里下降到0.28美元/英里。

　　当前，受监管、技术等方面的制约，自动驾驶技术仍然未能大规模推广。作为自动驾驶领域的代表性企业，特斯拉新品对自动驾驶行业的影响也备受关注。

　　“在无人驾驶行业，特斯拉是第一个明确量产时间表的车厂，而根据公布的量产时间表，预计2030年前后，无人驾驶出租车就会规模化推出，这对当前市场上出租车的商业模式也会带来很大的改变。”北方工业大学汽车产业创新研究中心主任纪雪洪向《证券日报》记者表示。

　　纪雪洪认为，无人驾驶的发展有了更加明确的时间表，这符合特斯拉的发展策略，无人驾驶将在不断迭代、“小步快跑”中逐步走向现实。

（文章来源：证券日报）